论文部分内容阅读
至2008年年底,河南省高速公路通车总里程已突破4841公里,形成了全国最大的高速公路联网收费网络系统,河南省高速公路通信专网已成为国内最大的高速公路专网和全国高速公路通信网的重要组成部分,起着保证高速公路快速、安全和高效运营，实现高速公路科学化管理的重要作用。
河南高速公路通信专网扩延和优化特点
【摘 要】
：
至2008年年底,河南省高速公路通车总里程已突破4841公里,形成了全国最大的高速公路联网收费网络系统,河南省高速公路通信专网已成为国内最大的高速公路专网和全国高速公路通
【机 构】
：
河南省高速公路联网收费工作领导小组办公室
【出 处】
：
中国交通信息产业
【发表日期】
：
2009年10期
其他文献
随着经济高速发展，城镇公路和高速公路的拓展，城市灯光工程不断完善与美化，尤其是不夜城的兴起，其照明负荷量大，电费开支惊人，因此降低线路、设备及灯具的电能损耗，节省电费开支成为
公路工程施工现场管理好坏直接会影响到工程的进度、质量和效益，现场管理是施工管理的核心，而为了实现公路建设项目的快速、优质、低耗，我们就要加强现场的管理，本文针对现场施工
农网改造中,特别要注重农网的规划,认真思考如何管理好、运营好、规划好农网,进一步巩固和发展农网改造成果,逐步完善农网的建设。农网发展规划要与城镇规划相一致,农网规划
进入21世纪，城市道路建设、机动车辆保有量增加均进入了快速发展阶段。通过城市交通信息采集系统的建设，在道路交通管理、支持道路交通信息应用和服务等方面，取得了较好的社会、
高层建筑发展迅速，对转换层的要求也越来越高，由于其自重及施工荷载较大，模板支撑的施工难度也较大，本文主要对转换层模板支撑形式及其选择方法进行了探讨，并用实例加以说明，希望能