论文部分内容阅读
铁路车辆长年在野外奔波，不论白天黑夜，不怕风寒暑热，不停地在摩擦、振动、冲击、碰撞……运用条件十分恶劣，产生病变是不可避免的。当零部件出现问题，若不及时发现，问题越来越严重，就会酿成事故。随着客、货列车的运行速度越来越高，传统的地面列检作业方式，即靠检车师傅“手摸、锤敲、眼看、耳听、鼻闻”，在车下“钻入、钻出”的手工作业，越来越不能适应确保运行安全的需要。