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[摘 要]本文从公路路基所处地形地貌、因地制宜情况及科学严格的计算其稳定性出发，通过对包括路基边坡组成成份、坡度、施工工艺及社会活动等在内的众多影响路基稳定性的因素进行了深入分析和探讨， 并就如何通过提高路基边坡的建设质量，进而提升公路的稳定性进行了详尽论述。
[关键词]公路路基； 边坡； 稳定性；
中图分类号：TP209 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）38-0356-01
0 引言
毋庸置疑，在公路建设及使用过程中，因为各种环境因素及人文因素而对路基边坡造成一系列伤害， 这种伤害带来的最为直接及恶劣的后果则是所面临的公路路基边坡的崩塌或坡体下滑的风险，进而危害到人民生命财产的安全。因此对公路路基边坡稳定性、确保证公路使用安全进行研究是完全必要的。
1 影响路基边坡稳定性的因素
1.1 路基边坡的组成成分
从目前我国公路建设的情况来看，大多数路基边坡的都为土质结构，所在路段的土质质量在很大程度上决定了路基边坡的强度。正常来讲，对土质彼此之间的黏聚力和内摩擦力进行科学的计算，并将计算结果做为考量土质的承受强度的主要依据；还应注意的是土质颗粒的大小及其成份组成同样会对边坡强度带来一定程度的影响。因此说，由于各地土质组成成份的不尽相同，导致了各地路基边坡强度差异明显。另外，季节及气候对土质组成造成的影响同样不容忽视，比如东北的冬季，气候寒冷干燥导致土质中水份冻结，边坡强度明显降低；所以，在气候变化较为明显的区域，路基强度也会随之发生改变。
1.2坡度和施工工艺
在当前我国公路建设中所使用的路基边坡基本可以分为两类，一是人造边坡，二是天然边坡。但有一点是能够确定的，即无论是人造的还是天然的边坡，在公路施工及使用过程中，都务必对其进行一定程度的修缮和维护。实践表明，坡度越小，边坡的安全隐患也就越小；反之，则隐患加大。但在施工过程中一味的通过减小坡度来达到降低安全隐患的目的是绝对行不通的，因为在实际的公路建设施工中，应当通过科学的计算及对一系列数据的分析，因地制宜的适当进行人造边坡，更有利于路基边坡稳定性的提高及其最大作用的发挥。但在笔者撰写本文进行调研的过程中发现，大多数施工技术人员都没有给予边坡的质量及成份以足够的关注，更没有按照施工要求对挖掘的深度、手段及工序进行规范，一切都为主路的施工进度让路。而且让人担忧的是，往往在正式施工前，也很少会有技术人员对边坡的土质进行科学的测算或勘探，在这一系列因素的共同影响下，我国公路路基的稳定性可想而知。
1.3 社会活动和建筑工程所带来的影响
因为公路建设工程往往工程巨大且耗时较长，其覆盖面之广是其它工程所无法相比的，那么在施工现场周边出现一些社会活动或其它建筑工程的情况是不可避免的。但令人尴尬的是，有相当数量的建筑工程和社会活动不按相关规定操作，兴之所至，在路基边坡随性填埋建筑垃圾或建造临时建筑，这些行为都足以导致路基边坡组成成份发生改变，安全隐患重重，给路基的稳定性及公路的安全性带来诸多的不确定因素。而且，有些建筑施工会涉及到爆破作业，在既无防护又不定向的爆破作业过程中，给路基边坡内部所带来的影响是不可逆的，势必会使其承受强度大幅降低，崩塌、下滑的可能性大大增加。
2 提高公路稳定性的措施
2.1 因地制宜
众所周知，作为公路建设过程中的重要环节，从实际的地形地貌出发，因地制宜的做好边坡的地质勘探及防护工作必不可少。但就目前的情况来看，该项工作的贯彻执行并不到位，希望有关部门对此给予高度关注。而且，在整体公路建设和使用中，边坡的施工设计和建设质量对公路所能承受的强度及其使用寿命都会带来深远的影响。所以说，在施工之前的准备工作中，需结合所建公路的作用和施工方式对所处区域地形、气候及地质情况进行详尽的勘查，计算出科学合适的边坡坡度。而且，对边坡维护加固材料的选择也会对边坡的稳定性造成一定程度的影响。在我国的公路建设中，通常会对边坡采取水泥砂浆抹面的方式来提高其稳定性；也有用锚杆支护来加固边坡的，需要注意的是在一些地质条件相对薄弱区域的公路地基边坡的施工中，要设置边坡防护，以规避随时可能出现的边坡坍塌或滑坡。在降水较多的南方地区，应当采取加设置止水帷幕和黏土垫层的方式，以避免地表水对边坡洗刷过度，造成严重的水土流失，影响到边坡的稳定性。此外，有关部门应该加大对公路建设中广泛存在的违规操作行为的监管力度，确保施工符合规范。
2.2 绿植的作用
实践充分表明，绿色植物在提高边坡强度，预防水土流失中能够起到相当大的作用。因此，在施工过程中，若邊坡上生长有绿色植物，应在不影响正常施工的前提下加以保护；若工程的施工对绿色植被的破坏确实不可避免，也要尽量降低破坏程度，并在该施工结束后及时采取补救措施，尽最大可能提高绿色植被的覆盖率。但在追求覆盖率的同时也应该注意品种及栽种时间的把握，绿色植被对保护边坡环境、避免水土流失及提高公路稳定性所起的作用已经过多年实践的检验。同时，边坡上的绿植对保护环境、提高司乘人员的驾乘感受及缓解视觉疲劳都会起到一定作用，而且，采取此种方式对边坡进行加固保护的优点还在于其成本较低、易于操作且持久耐用，所以，此方法在我国的边坡建设中已经被广泛采用。
2.3 数据分析的作用
在公路建设工程前期的准备工作过程中，应当采用极限平衡分析法、数值软件分析等方式对边坡的安全系数进行严格的计算，从而计算出路基边坡的安全系数及其滑移面和危险滑动面的相关数据， 从而更有针对性的开展边坡危险面的加固维护工作，最大程度的提高公路的使用寿命及路基边坡的稳定性、可靠性。
3 结语
路基边坡是公路建设过程中的一个重要环节，因此，在进行公路路基边坡设计和施工准备过程中， 应当结合当地的实际情况，多角度、多层面的开展地质环境的勘探和分析工作 ，并根据施工过程中出现的具体情况，灵活调整施工方案，以确保边坡建设质量，进而提高公路的承载强度和使用寿命。
参考文献
[1]邹小燕.路基边坡稳定性分析及防治对策[J].建筑工程技术与设计， 2016 （14） ：1542.
[2]李万鹏， 于坤.风吹雪对公路路基边坡稳定性的影响及处治对策[J].中外公路， 2011， 31 （3） ：22-25.
[3]吴昌， 秦学波.公路路基边坡稳定性的影响与防护措施分析[J].城市建设理论研究 （电子版） ， 2015 （6） ：497-498.
[4]劳光宁.公路路基边坡稳定性及防治措施分析[J].河南科技， 2014 （23） ：154-155.
[5]张海迪， 刘亚飞.公路路基边坡稳定性的影响与防护措施分析[J].技术与市场， 2014， 21 （12） ：176， 179.
[6]汪贵春.公路路基边坡稳定性与防治措施研究[J].科技风， 2012 （3） ：131.
[关键词]公路路基； 边坡； 稳定性；
中图分类号：TP209 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）38-0356-01
0 引言
毋庸置疑，在公路建设及使用过程中，因为各种环境因素及人文因素而对路基边坡造成一系列伤害， 这种伤害带来的最为直接及恶劣的后果则是所面临的公路路基边坡的崩塌或坡体下滑的风险，进而危害到人民生命财产的安全。因此对公路路基边坡稳定性、确保证公路使用安全进行研究是完全必要的。
1 影响路基边坡稳定性的因素
1.1 路基边坡的组成成分
从目前我国公路建设的情况来看，大多数路基边坡的都为土质结构，所在路段的土质质量在很大程度上决定了路基边坡的强度。正常来讲，对土质彼此之间的黏聚力和内摩擦力进行科学的计算，并将计算结果做为考量土质的承受强度的主要依据；还应注意的是土质颗粒的大小及其成份组成同样会对边坡强度带来一定程度的影响。因此说，由于各地土质组成成份的不尽相同，导致了各地路基边坡强度差异明显。另外，季节及气候对土质组成造成的影响同样不容忽视，比如东北的冬季，气候寒冷干燥导致土质中水份冻结，边坡强度明显降低；所以，在气候变化较为明显的区域，路基强度也会随之发生改变。
1.2坡度和施工工艺
在当前我国公路建设中所使用的路基边坡基本可以分为两类，一是人造边坡，二是天然边坡。但有一点是能够确定的，即无论是人造的还是天然的边坡，在公路施工及使用过程中，都务必对其进行一定程度的修缮和维护。实践表明，坡度越小，边坡的安全隐患也就越小；反之，则隐患加大。但在施工过程中一味的通过减小坡度来达到降低安全隐患的目的是绝对行不通的，因为在实际的公路建设施工中，应当通过科学的计算及对一系列数据的分析，因地制宜的适当进行人造边坡，更有利于路基边坡稳定性的提高及其最大作用的发挥。但在笔者撰写本文进行调研的过程中发现，大多数施工技术人员都没有给予边坡的质量及成份以足够的关注，更没有按照施工要求对挖掘的深度、手段及工序进行规范，一切都为主路的施工进度让路。而且让人担忧的是，往往在正式施工前，也很少会有技术人员对边坡的土质进行科学的测算或勘探，在这一系列因素的共同影响下，我国公路路基的稳定性可想而知。
1.3 社会活动和建筑工程所带来的影响
因为公路建设工程往往工程巨大且耗时较长，其覆盖面之广是其它工程所无法相比的，那么在施工现场周边出现一些社会活动或其它建筑工程的情况是不可避免的。但令人尴尬的是，有相当数量的建筑工程和社会活动不按相关规定操作，兴之所至，在路基边坡随性填埋建筑垃圾或建造临时建筑，这些行为都足以导致路基边坡组成成份发生改变，安全隐患重重，给路基的稳定性及公路的安全性带来诸多的不确定因素。而且，有些建筑施工会涉及到爆破作业，在既无防护又不定向的爆破作业过程中，给路基边坡内部所带来的影响是不可逆的，势必会使其承受强度大幅降低，崩塌、下滑的可能性大大增加。
2 提高公路稳定性的措施
2.1 因地制宜
众所周知，作为公路建设过程中的重要环节，从实际的地形地貌出发，因地制宜的做好边坡的地质勘探及防护工作必不可少。但就目前的情况来看，该项工作的贯彻执行并不到位，希望有关部门对此给予高度关注。而且，在整体公路建设和使用中，边坡的施工设计和建设质量对公路所能承受的强度及其使用寿命都会带来深远的影响。所以说，在施工之前的准备工作中，需结合所建公路的作用和施工方式对所处区域地形、气候及地质情况进行详尽的勘查，计算出科学合适的边坡坡度。而且，对边坡维护加固材料的选择也会对边坡的稳定性造成一定程度的影响。在我国的公路建设中，通常会对边坡采取水泥砂浆抹面的方式来提高其稳定性；也有用锚杆支护来加固边坡的，需要注意的是在一些地质条件相对薄弱区域的公路地基边坡的施工中，要设置边坡防护，以规避随时可能出现的边坡坍塌或滑坡。在降水较多的南方地区，应当采取加设置止水帷幕和黏土垫层的方式，以避免地表水对边坡洗刷过度，造成严重的水土流失，影响到边坡的稳定性。此外，有关部门应该加大对公路建设中广泛存在的违规操作行为的监管力度，确保施工符合规范。
2.2 绿植的作用
实践充分表明，绿色植物在提高边坡强度，预防水土流失中能够起到相当大的作用。因此，在施工过程中，若邊坡上生长有绿色植物，应在不影响正常施工的前提下加以保护；若工程的施工对绿色植被的破坏确实不可避免，也要尽量降低破坏程度，并在该施工结束后及时采取补救措施，尽最大可能提高绿色植被的覆盖率。但在追求覆盖率的同时也应该注意品种及栽种时间的把握，绿色植被对保护边坡环境、避免水土流失及提高公路稳定性所起的作用已经过多年实践的检验。同时，边坡上的绿植对保护环境、提高司乘人员的驾乘感受及缓解视觉疲劳都会起到一定作用，而且，采取此种方式对边坡进行加固保护的优点还在于其成本较低、易于操作且持久耐用，所以，此方法在我国的边坡建设中已经被广泛采用。
2.3 数据分析的作用
在公路建设工程前期的准备工作过程中，应当采用极限平衡分析法、数值软件分析等方式对边坡的安全系数进行严格的计算，从而计算出路基边坡的安全系数及其滑移面和危险滑动面的相关数据， 从而更有针对性的开展边坡危险面的加固维护工作，最大程度的提高公路的使用寿命及路基边坡的稳定性、可靠性。
3 结语
路基边坡是公路建设过程中的一个重要环节，因此，在进行公路路基边坡设计和施工准备过程中， 应当结合当地的实际情况，多角度、多层面的开展地质环境的勘探和分析工作 ，并根据施工过程中出现的具体情况，灵活调整施工方案，以确保边坡建设质量，进而提高公路的承载强度和使用寿命。
参考文献
[1]邹小燕.路基边坡稳定性分析及防治对策[J].建筑工程技术与设计， 2016 （14） ：1542.
[2]李万鹏， 于坤.风吹雪对公路路基边坡稳定性的影响及处治对策[J].中外公路， 2011， 31 （3） ：22-25.
[3]吴昌， 秦学波.公路路基边坡稳定性的影响与防护措施分析[J].城市建设理论研究 （电子版） ， 2015 （6） ：497-498.
[4]劳光宁.公路路基边坡稳定性及防治措施分析[J].河南科技， 2014 （23） ：154-155.
[5]张海迪， 刘亚飞.公路路基边坡稳定性的影响与防护措施分析[J].技术与市场， 2014， 21 （12） ：176， 179.
[6]汪贵春.公路路基边坡稳定性与防治措施研究[J].科技风， 2012 （3） ：131.