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[摘 要]随着我国城市化进程加快，城市交通需求迅猛增加，居民出行可供选择的交通方式更加多样化。本文归纳了城市居民常见出行方式，总结了各类出行方式的特点，并对影响居民出行方式选择的因素进行了分析。
[关键词]出行方式，特点，影响因素
中图分类号：F570.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）38-0354-01
1引言
居民出行方式选择的基本过程是：由于自身需要产生出行需求，结合自己的社会经济条件、历史经验、交通运输的供给情况等，确定适合自己的运输方式集合及预期各种运输方式产生的社会效用，在此基础上结合自己的出行目的建立选择标准，最终确定最适合自己的出行方式[1]。在掌握了一定出行信息的基础上，居民出行前对影响其出行方式选择的不可量化因素（如安全性、方便性、经济性、实用性）通常会做出比较详细的考虑和比较后再做出选择[2]。因此城市居民出行方式选择是一个动态、复杂的活动。
2城市居民出行方式特点
城市居民交通出行方式大致可分为步行、自行车、摩托车、私家车、出租车、公交车、轨道交通。由于所依托的出行工具不同，各种出行方式特点也呈现出不同。
2.1步行特点
步行是最古老的交通出行方式，其优在于：出行灵活，可以到达公交车、轨道交通不能到达的地方，滿足点对点的出行需求；出行耗时可控，基本不受交通状况影响，不会因为堵车而延误；出行成本低廉；绿色出行，没有空气污染，对自然能源、交通资源的耗用低；安全系数较高，基本不会出现交通事故。
2.2自行车特点
自行车具有与步行类似的优点，即灵活、成本低、节能环保，同时也较少受交通状况影响。此外，自行车相比步行更加舒适，出行速度也更快。“互联网+”下的自行车出行极大地满足了短距离出行需求，自行车在某些地方已经成为主要出行方式之一。比如在武汉，共享单车人均日骑行次数超过1.9次，超过11%的乘客骑共享单车坐地铁，自行车方式成为了第三大公共出行方式。
2.3摩托车特点
摩托车具有广泛的社会效用，是居民出行、上学、购物常用的交通工具，其优点有：出行速度相较步行、自行车更快；轻便灵活，在堵车时仍能以一定速度前行；相较小汽车，能源消耗更低，污染更少；出行成本较低。
2.4私家车特点
随着我国城市经济的发展，私家车已经成为城市主要的交通工具之一，其优点有：舒适度高，相比其他交通方式，私家车舒适度最高；出行速度快，可以有效节省出行时间；出行自主性高，无需等待。
2.5公交车特点
公交车是大多数城市主要的出行方式，而优先发展公交也是解决城市交通拥堵的重要措施之一。作为公共交通体系中的重要部分，公交车的优点有：运输体量大；相较私家车，公交占用道路资源更少、更加环保；相较步行、自行车，出行速度更快；出行成本较低；安全系数较高。
2.6轨道交通特点
轨道交通属于新兴交通方式，包括地铁和轻轨。轨道交通在城市交通体系中发挥着越来越重要的作用，其优点主要有：运输体量大，出行速度快，出行成本低，绿色环保安全性系数高，舒适度较高。
2.7出租车特点
作为公共交通的重要补充，出租车是城市交通系统中不可或缺的一部分。出租车机动灵活、舒适方便，且成本较低，能较好地满足中高层次的出行需求。
3城市居民出行方式选择因素分析
由于各出行方式本身特点不同，以及复杂的地形地貌等因素，导致居民对各种出行方式的选择不同，下面将分别对各类出行方式的选择影响因素进行分析。
3.1步行选择影响因素分析
出行距离是影响居民是否选择步行方式的主要因素。当距离较短时，步行是一种适宜的方式。但当出行距离较大时，步行耗时较多且对人体消耗较大。因此，随着出行距离的增加，选择步行的人会减少。除上述因素之外，天气也会对是否选择步行方式产生一定的影响。
3.2自行车选择影响因素分析
城市交通布局是最大影响因素，如果交通布局合理，各种交通工具各行其道，或者留有自行车专用道，选择自行车出行就会很顺畅。相反，若交通布局混乱，自行车则无法正常在道路骑行，同时容易造成交通事故。三是天气状况，由于自行车无避雨装置，因此雨天一般不适宜自行车出行。
3.3摩托车选择影响因素分析
一是政策因素，由于摩托车使用混乱，政府管理困难，目前许多城市发布了禁摩令，禁摩城市居民基本无法选择摩托车出行。二是天气状况，类似自行车，摩托车大多也没有避雨装置，因此雨天一般不适宜摩托车出行。
3.4私家车选择影响因素分析
一是居民经济水平，除了私家车购置费用外，私家车日常使用、养护、维修等都是不小开销，这对居民的经济水平有一定要求。二是城市交通状况，如果交通混乱，无法保证按时到达目的地，将会使居民选择私家车出行的意愿降低。
3.5公交车选择影响因素分析
一是城市公交系统布局，包括公交线路覆盖程度、公交换乘便利性、公交配套设施完备性等，城市公交系统布局的不合理使得选择公交出行的意愿下降。二是城市交通状况，由于公交车很受道路状况影响，有条件的居民一般不愿意在拥堵时段选择公交车出行。
3.6轨道交通选择影响因素分析
一是轨道交通系统的便利性，包括乘坐、换乘的便利性。二是出行时间，由于上下班高峰期轨道交通通常人满为患，严重影响出行体验，有条件的居民一般不愿在此时选择轨道交通出行。
3.7出租车（含网约车）选择影响因素分析
一是出行目的，一般而言，较为紧急或对出行时间较为敏感的居民会选择出租车出行。二是居民经济水平，经济水平较高的居民也会较多地选择出租车出行。
4 总结
总的来说，城市居民各类出行方式各有特点，影响出行方式选择的因素各有不同，其中出行目的、出行距离、便利程度、经济水平等是主要因素。
参考文献
[1]孟思梦. 山地大城市居民出行方式选择研究[D].重庆交通大学，2015.
[2]郑常龙. 城市居民出行方式选择影响因素分析[J].中国经贸导刊，2012（36）：85-87.
[关键词]出行方式，特点，影响因素
中图分类号：F570.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）38-0354-01
1引言
居民出行方式选择的基本过程是：由于自身需要产生出行需求，结合自己的社会经济条件、历史经验、交通运输的供给情况等，确定适合自己的运输方式集合及预期各种运输方式产生的社会效用，在此基础上结合自己的出行目的建立选择标准，最终确定最适合自己的出行方式[1]。在掌握了一定出行信息的基础上，居民出行前对影响其出行方式选择的不可量化因素（如安全性、方便性、经济性、实用性）通常会做出比较详细的考虑和比较后再做出选择[2]。因此城市居民出行方式选择是一个动态、复杂的活动。
2城市居民出行方式特点
城市居民交通出行方式大致可分为步行、自行车、摩托车、私家车、出租车、公交车、轨道交通。由于所依托的出行工具不同，各种出行方式特点也呈现出不同。
2.1步行特点
步行是最古老的交通出行方式，其优在于：出行灵活，可以到达公交车、轨道交通不能到达的地方，滿足点对点的出行需求；出行耗时可控，基本不受交通状况影响，不会因为堵车而延误；出行成本低廉；绿色出行，没有空气污染，对自然能源、交通资源的耗用低；安全系数较高，基本不会出现交通事故。
2.2自行车特点
自行车具有与步行类似的优点，即灵活、成本低、节能环保，同时也较少受交通状况影响。此外，自行车相比步行更加舒适，出行速度也更快。“互联网+”下的自行车出行极大地满足了短距离出行需求，自行车在某些地方已经成为主要出行方式之一。比如在武汉，共享单车人均日骑行次数超过1.9次，超过11%的乘客骑共享单车坐地铁，自行车方式成为了第三大公共出行方式。
2.3摩托车特点
摩托车具有广泛的社会效用，是居民出行、上学、购物常用的交通工具，其优点有：出行速度相较步行、自行车更快；轻便灵活，在堵车时仍能以一定速度前行；相较小汽车，能源消耗更低，污染更少；出行成本较低。
2.4私家车特点
随着我国城市经济的发展，私家车已经成为城市主要的交通工具之一，其优点有：舒适度高，相比其他交通方式，私家车舒适度最高；出行速度快，可以有效节省出行时间；出行自主性高，无需等待。
2.5公交车特点
公交车是大多数城市主要的出行方式，而优先发展公交也是解决城市交通拥堵的重要措施之一。作为公共交通体系中的重要部分，公交车的优点有：运输体量大；相较私家车，公交占用道路资源更少、更加环保；相较步行、自行车，出行速度更快；出行成本较低；安全系数较高。
2.6轨道交通特点
轨道交通属于新兴交通方式，包括地铁和轻轨。轨道交通在城市交通体系中发挥着越来越重要的作用，其优点主要有：运输体量大，出行速度快，出行成本低，绿色环保安全性系数高，舒适度较高。
2.7出租车特点
作为公共交通的重要补充，出租车是城市交通系统中不可或缺的一部分。出租车机动灵活、舒适方便，且成本较低，能较好地满足中高层次的出行需求。
3城市居民出行方式选择因素分析
由于各出行方式本身特点不同，以及复杂的地形地貌等因素，导致居民对各种出行方式的选择不同，下面将分别对各类出行方式的选择影响因素进行分析。
3.1步行选择影响因素分析
出行距离是影响居民是否选择步行方式的主要因素。当距离较短时，步行是一种适宜的方式。但当出行距离较大时，步行耗时较多且对人体消耗较大。因此，随着出行距离的增加，选择步行的人会减少。除上述因素之外，天气也会对是否选择步行方式产生一定的影响。
3.2自行车选择影响因素分析
城市交通布局是最大影响因素，如果交通布局合理，各种交通工具各行其道，或者留有自行车专用道，选择自行车出行就会很顺畅。相反，若交通布局混乱，自行车则无法正常在道路骑行，同时容易造成交通事故。三是天气状况，由于自行车无避雨装置，因此雨天一般不适宜自行车出行。
3.3摩托车选择影响因素分析
一是政策因素，由于摩托车使用混乱，政府管理困难，目前许多城市发布了禁摩令，禁摩城市居民基本无法选择摩托车出行。二是天气状况，类似自行车，摩托车大多也没有避雨装置，因此雨天一般不适宜摩托车出行。
3.4私家车选择影响因素分析
一是居民经济水平，除了私家车购置费用外，私家车日常使用、养护、维修等都是不小开销，这对居民的经济水平有一定要求。二是城市交通状况，如果交通混乱，无法保证按时到达目的地，将会使居民选择私家车出行的意愿降低。
3.5公交车选择影响因素分析
一是城市公交系统布局，包括公交线路覆盖程度、公交换乘便利性、公交配套设施完备性等，城市公交系统布局的不合理使得选择公交出行的意愿下降。二是城市交通状况，由于公交车很受道路状况影响，有条件的居民一般不愿意在拥堵时段选择公交车出行。
3.6轨道交通选择影响因素分析
一是轨道交通系统的便利性，包括乘坐、换乘的便利性。二是出行时间，由于上下班高峰期轨道交通通常人满为患，严重影响出行体验，有条件的居民一般不愿在此时选择轨道交通出行。
3.7出租车（含网约车）选择影响因素分析
一是出行目的，一般而言，较为紧急或对出行时间较为敏感的居民会选择出租车出行。二是居民经济水平，经济水平较高的居民也会较多地选择出租车出行。
4 总结
总的来说，城市居民各类出行方式各有特点，影响出行方式选择的因素各有不同，其中出行目的、出行距离、便利程度、经济水平等是主要因素。
参考文献
[1]孟思梦. 山地大城市居民出行方式选择研究[D].重庆交通大学，2015.
[2]郑常龙. 城市居民出行方式选择影响因素分析[J].中国经贸导刊，2012（36）：85-87.