【摘 要】
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微型货车是城乡货运的主要工具之一,钢板弹簧作为车辆的承载部件会影响行车安全。针对某微型货车后钢板弹簧的副簧断裂失效问题,从副簧断裂口宏观形貌、材料成分、硬度、金相
【机 构】
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江西昌河汽车有限责任公司技术中心整车管理部;
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微型货车是城乡货运的主要工具之一,钢板弹簧作为车辆的承载部件会影响行车安全。针对某微型货车后钢板弹簧的副簧断裂失效问题,从副簧断裂口宏观形貌、材料成分、硬度、金相组织、后钢板弹簧整车布置及承载力校核等方面进行详细分析,得到后钢板弹簧副簧的断裂机理。结果表明:副簧断裂口宏观形貌存在多个疲劳区,材料成分符合60Si2Mn要求,硬度为42.35HRC,金相组织为回火屈氏体,后钢板弹簧的主簧承受6669N载荷时应力为450.7N/mm~2,副簧承受2 641 N载荷时应力为248.8 N/mm~2,均符合设计要求;但后钢板板簧与梁架上支点间距离设置不合理,较小的距离使副簧起作用较早,且支架与副簧开始时为单边接触,不利于整架板簧均衡承载,最终导致副簧早期疲劳断裂。
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