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研究了综合利用多种类型单元建立复杂大结构模型的方法，在对车载炮运动载体分析的基础上，建立了车载炮主梁、辅梁和支腿的有限元模型，手动划分网格以保证其质量，讨论了载荷作用点的选取以及边界条件的施加．通过数值计算得到整个模型应力和位移的大小及分布云图，发现了辅梁的薄弱环节，并对薄弱环节进行了修改．修改后模型的最大应力和最大位移均比原模型小，提高了结构的刚强度．