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基于（势流）涡方法开发了水平轴风力机叶片气动性能分析程序，采用自由尾迹模型对增加 O 型小翼和 L型小翼后的叶片气动设计性能进行分析，计算了风力机设计工况下的涡位置及诱导速度分布等气动性能参数，对比了增加小翼后功率输出情况。结果表明，增加小翼后风力机叶片在设计工况下功率系数有明显增加，下风向小翼功率提升高于上风向小翼。