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摘要：火电厂300MW汽轮机在运行过程中，因操作不当或者设备本身的缺陷而造成机组停运，而真空度降低会在很大程度上会影响设备的正常运行，为发电厂安全带来很大的安全隐患，本文将针对火力发电厂300MW汽轮机真空度低这一现象的原因进行探讨，从而提出改进火力发电厂300MW机组汽轮机真空度降低这一问题的具体措施，希望能够提升火力发电厂300MW机组汽轮机的使用效率。
关键词：火电厂300WM机组;汽轮机 ;真空度
火电厂300MW汽轮机真空度低往往体现在正常运行过程之中，经过加热、排气、回热等多个系统调节等多个环节，其真空度无法满足其额定满负荷出力的实际要求，这也是火电厂300MW汽轮机真空度低的具体体现。
一、真空度下降原因分析
1.1循环冷却水系统
循环冷却水系统经常出现的故障包括循环水中断、循环水量不足和循环水温度高。其中循环水中断与循环水温度高可以很容易地从仪表数据进行判断。该机组循环冷却水与其他装置循环水均由循环水装置集中供给，循环水温度基本在20～33℃，满足工业用水要求。而凝汽器真空度的降低是一个渐进的过程，不是突然发生的，因此可排除循环水中断及循环水温度高这两个因素。
1.2凝汽器故障
凝汽器水位偏高。凝汽器汽侧空间水位升高后（或满水），淹没了一部分铜管，减少了凝汽器的冷却面积，使汽轮机的排汽压力升高即真空度降低。如凝汽器水位升高到抽空气管口高度，则凝汽器真空度便开始下降。
热负荷过大。汽轮机主蒸汽管自动主汽门前、调节器门前疏水，低压加热器疏水以及抽汽逆止门等多处疏水，均接入凝汽器内，增加了凝汽器换热强度，当循环冷却水量一定或不足时，就会导致真空度下降。
水侧泄漏。凝汽器水侧泄漏，会使硬度很高的循环水进入汽侧，凝汽器水位升高，真空度下降，并且使凝结水水质变坏，造成锅炉和其他设备结垢、腐蚀，严重时可导致锅炉爆管。
铜管内部结垢或堵塞。铜管内部结垢或堵塞将影响凝汽器的热交换，此时铜管内水阻力增大，冷却通流量减少，出入口温差也增加，最终使凝汽器端差增大，排汽温度上升，真空度下降。
1.3真空系统不严密
轴封供汽突然中断或轴封供汽压力过低。轴封供汽压力如果不能随机组负荷的变化而做出相应的调整，就会造成空气进入凝汽器汽侧而降低其真空度。不管是供汽压力低还是供汽中断，此时大量的空气漏入凝汽器，真空度会急剧下降。故障特征是：凝汽器端差增大，凝结水过冷度增加，转子因急剧冷却而产生负胀差。
真空系统的管路破裂。凝汽器水位升高，端差增加，凝结水过冷度和导电度增加，凝结水泵出口压力增加，电流增加，真空度急剧下降。
高压扩容器汽管进凝汽器喉部焊口泄漏。由于凝汽器内呈负压状态，外界空气便通过此处焊口漏入，引起凝汽器真空度下降。
凝汽器喉部伸缩节泄漏。运行中由于温度、压力和振动的影响，凝汽器喉部伸缩节焊缝常被拉裂而产生泄漏。此处漏点较为隐蔽，通常要采用灌水查漏法。
抽汽器、低加进汽门、疏水阀等类似泄漏均会导致真空系统不严密。
1.4射水抽汽系统异常
射水箱水温升高。汽轮机组在运行过程中，由于季节变化或是其他因素，使射水箱水温升高，抽汽器喷嘴处可能会发生汽化现象，从而使抽汽工作失常，凝汽器中不凝结气体不能及时排出，导致真空度下降。造成射水箱水温上升的原因可能是夏季环境温度较高或是热力系统内有热源排入射水箱内。
射水泵或抽汽器故障。射水泵或抽汽器故障，不凝结气体就不能从凝汽器中排出，会导致端差升高，真空度快速下降，处理不及时很可能会使机组被迫停运。
二、改进火电厂300MW汽轮机真空度低的主要措施
2.1加强火电厂300MW汽轮机真空度状态观察工作
对于火电厂300MW汽轮机真空度低的判断是源于观察工作，分别以热态、冷态两个方面去观察真空度：在冷态启动时火电厂300MW汽轮机中先投真空泵来观察真空度，然后到达一定数值之后再送入轴进行封汽;如果是热态启动的话要先送入轴进行封汽然后再进一步投入真空泵，因为真空度需要在机组启动时才能够观察到。还要做好查空工作，对于泄漏点进行检查与清除工作，尤其是连接处以及密封槽的部分，如果发现存在漏空问题是可以在结合面上加置密封面的，对于漏点要及时进行修整，对于一些老化的密封垫片则要及时予以更换。
2.2火电厂300MW汽轮机系统设备的有效改造
因为火电厂300MW汽轮机真空度低有其自身的客观原因，所以可以完成对于火电厂300MW汽轮机设备的有效改造;比如在循环冷却水水量这一问题上，要保持凝汽器的冷却倍率控制在50～60的范围内，而如果火电厂300MW汽轮机真空度低长期处于气温较高的地区，就可以提升其冷却倍率为系统设备的技术改造奠定基础。在火电厂300MW汽轮机的内部经常也会因为杂物以及水垢的问题而影响排气与问题，所以也可以在火电厂300MW汽轮机真空度低系统设备改造过程之中加入自动清洁的装置，从而完成清洁工作，因为类似凝汽器钢管等部分，人工进行清洁时具有一定的障碍，所以加入自动清洁装置也能提升火电厂300MW汽轮机的清洁的便利程度。
2.3 明確火电厂300MW汽轮机的日常维护规范
为了提升循环水的利用效率，应该结合循环水的使用规范，在循环水中进行加药，从而完成杀菌等综合治理的工作;而在日常操作过程之中也要避免出现影响机组真空状态的行为;不能将轴封回汽室接至射水抽气器的排水管上，因为一旦射水抽气器的抽吸能力下降，也会很直接地影响火电厂300MW汽轮机真空度，所以在日常使用过程之中建议将射水抽气器的排水管有接抽轴封汽改为不接抽轴封回汽，经过实际操作经验以及相关参数数据分析可以得出，这种方式能够提升机组真空度，并且在一定程度上可以降低电煤耗。
三、结束语
因此，当凝汽器真空度下降后，要及时分析并找出原因，采取有效的应对措施。随着国家对节能、环保的大力提倡，提高机组发电效率、降低排放越来越被重视，故提高汽轮机组的真空度，确保凝汽器的高效安全运行是重要的工作内容。
参考文献
[1]谢宗海.汽轮机真空度下降的原因分析及防范措施[J].大氮肥，2020，43（06）：411-413+417.
[2]郭海波.汽轮机真空度下降故障及防范措施研究[J].设备管理与维修，2019（20）：66-67.
[3]付鹏.热电厂300 MW汽轮机真空度低的原因及改进[J].技术与市场，2018，25（03）：132-133.
[4]梁家强.15MW汽轮机真空度下降原因及对策分析[J].化工管理，2017（34）：65.
关键词：火电厂300WM机组;汽轮机 ;真空度
火电厂300MW汽轮机真空度低往往体现在正常运行过程之中，经过加热、排气、回热等多个系统调节等多个环节，其真空度无法满足其额定满负荷出力的实际要求，这也是火电厂300MW汽轮机真空度低的具体体现。
一、真空度下降原因分析
1.1循环冷却水系统
循环冷却水系统经常出现的故障包括循环水中断、循环水量不足和循环水温度高。其中循环水中断与循环水温度高可以很容易地从仪表数据进行判断。该机组循环冷却水与其他装置循环水均由循环水装置集中供给，循环水温度基本在20～33℃，满足工业用水要求。而凝汽器真空度的降低是一个渐进的过程，不是突然发生的，因此可排除循环水中断及循环水温度高这两个因素。
1.2凝汽器故障
凝汽器水位偏高。凝汽器汽侧空间水位升高后（或满水），淹没了一部分铜管，减少了凝汽器的冷却面积，使汽轮机的排汽压力升高即真空度降低。如凝汽器水位升高到抽空气管口高度，则凝汽器真空度便开始下降。
热负荷过大。汽轮机主蒸汽管自动主汽门前、调节器门前疏水，低压加热器疏水以及抽汽逆止门等多处疏水，均接入凝汽器内，增加了凝汽器换热强度，当循环冷却水量一定或不足时，就会导致真空度下降。
水侧泄漏。凝汽器水侧泄漏，会使硬度很高的循环水进入汽侧，凝汽器水位升高，真空度下降，并且使凝结水水质变坏，造成锅炉和其他设备结垢、腐蚀，严重时可导致锅炉爆管。
铜管内部结垢或堵塞。铜管内部结垢或堵塞将影响凝汽器的热交换，此时铜管内水阻力增大，冷却通流量减少，出入口温差也增加，最终使凝汽器端差增大，排汽温度上升，真空度下降。
1.3真空系统不严密
轴封供汽突然中断或轴封供汽压力过低。轴封供汽压力如果不能随机组负荷的变化而做出相应的调整，就会造成空气进入凝汽器汽侧而降低其真空度。不管是供汽压力低还是供汽中断，此时大量的空气漏入凝汽器，真空度会急剧下降。故障特征是：凝汽器端差增大，凝结水过冷度增加，转子因急剧冷却而产生负胀差。
真空系统的管路破裂。凝汽器水位升高，端差增加，凝结水过冷度和导电度增加，凝结水泵出口压力增加，电流增加，真空度急剧下降。
高压扩容器汽管进凝汽器喉部焊口泄漏。由于凝汽器内呈负压状态，外界空气便通过此处焊口漏入，引起凝汽器真空度下降。
凝汽器喉部伸缩节泄漏。运行中由于温度、压力和振动的影响，凝汽器喉部伸缩节焊缝常被拉裂而产生泄漏。此处漏点较为隐蔽，通常要采用灌水查漏法。
抽汽器、低加进汽门、疏水阀等类似泄漏均会导致真空系统不严密。
1.4射水抽汽系统异常
射水箱水温升高。汽轮机组在运行过程中，由于季节变化或是其他因素，使射水箱水温升高，抽汽器喷嘴处可能会发生汽化现象，从而使抽汽工作失常，凝汽器中不凝结气体不能及时排出，导致真空度下降。造成射水箱水温上升的原因可能是夏季环境温度较高或是热力系统内有热源排入射水箱内。
射水泵或抽汽器故障。射水泵或抽汽器故障，不凝结气体就不能从凝汽器中排出，会导致端差升高，真空度快速下降，处理不及时很可能会使机组被迫停运。
二、改进火电厂300MW汽轮机真空度低的主要措施
2.1加强火电厂300MW汽轮机真空度状态观察工作
对于火电厂300MW汽轮机真空度低的判断是源于观察工作，分别以热态、冷态两个方面去观察真空度：在冷态启动时火电厂300MW汽轮机中先投真空泵来观察真空度，然后到达一定数值之后再送入轴进行封汽;如果是热态启动的话要先送入轴进行封汽然后再进一步投入真空泵，因为真空度需要在机组启动时才能够观察到。还要做好查空工作，对于泄漏点进行检查与清除工作，尤其是连接处以及密封槽的部分，如果发现存在漏空问题是可以在结合面上加置密封面的，对于漏点要及时进行修整，对于一些老化的密封垫片则要及时予以更换。
2.2火电厂300MW汽轮机系统设备的有效改造
因为火电厂300MW汽轮机真空度低有其自身的客观原因，所以可以完成对于火电厂300MW汽轮机设备的有效改造;比如在循环冷却水水量这一问题上，要保持凝汽器的冷却倍率控制在50～60的范围内，而如果火电厂300MW汽轮机真空度低长期处于气温较高的地区，就可以提升其冷却倍率为系统设备的技术改造奠定基础。在火电厂300MW汽轮机的内部经常也会因为杂物以及水垢的问题而影响排气与问题，所以也可以在火电厂300MW汽轮机真空度低系统设备改造过程之中加入自动清洁的装置，从而完成清洁工作，因为类似凝汽器钢管等部分，人工进行清洁时具有一定的障碍，所以加入自动清洁装置也能提升火电厂300MW汽轮机的清洁的便利程度。
2.3 明確火电厂300MW汽轮机的日常维护规范
为了提升循环水的利用效率，应该结合循环水的使用规范，在循环水中进行加药，从而完成杀菌等综合治理的工作;而在日常操作过程之中也要避免出现影响机组真空状态的行为;不能将轴封回汽室接至射水抽气器的排水管上，因为一旦射水抽气器的抽吸能力下降，也会很直接地影响火电厂300MW汽轮机真空度，所以在日常使用过程之中建议将射水抽气器的排水管有接抽轴封汽改为不接抽轴封回汽，经过实际操作经验以及相关参数数据分析可以得出，这种方式能够提升机组真空度，并且在一定程度上可以降低电煤耗。
三、结束语
因此，当凝汽器真空度下降后，要及时分析并找出原因，采取有效的应对措施。随着国家对节能、环保的大力提倡，提高机组发电效率、降低排放越来越被重视，故提高汽轮机组的真空度，确保凝汽器的高效安全运行是重要的工作内容。
参考文献
[1]谢宗海.汽轮机真空度下降的原因分析及防范措施[J].大氮肥，2020，43（06）：411-413+417.
[2]郭海波.汽轮机真空度下降故障及防范措施研究[J].设备管理与维修，2019（20）：66-67.
[3]付鹏.热电厂300 MW汽轮机真空度低的原因及改进[J].技术与市场，2018，25（03）：132-133.
[4]梁家强.15MW汽轮机真空度下降原因及对策分析[J].化工管理，2017（34）：65.