1、高温易使水箱缺水，引起发动机过热，处理不当就会炸裂缸盖、缸套。正确处理方法是：停机，等水温降到60℃到70℃时，再向水箱内加人清洁的冷水。为了防止发动机过热.高温季节拖拉机的负荷，应控制在90％左右。
　　2、高温季节到来，应把机油转向开关由“冬”旋至“夏”的位置.让滤清器来的机油通过机油散热器冷却后，再进入主油道，防止机油温度过高而烧瓦或拉缸。
　　3、高温季节，昼夜温差大.易引起爆胎。为此，早晨给轮胎充气时，应比冬季低5％～7％；中午给轮胎充气时，应比冬季低2％～4％。
　　4、皮带受到高温后，易使张紧度松弛而打滑，造成发动机过热，皮带损坏等。为此，进入高温季节，应及时检查调整皮带张紧度，防止皮带打滑。
　　5、高温下，蓄电池会产生很多水蒸气，都塞通气孔，引起蓄电池内部压力过高而炸裂。为此.高温季节期间，机手应经常疏通通气孔。
　　6、高温易使电瓶极度桩氧化.造成机车起动困难，电器系统失灵。为此，机手应在极桩上涂上黄油或凡士林，可防止极度桩氧化。若是极桩已氧化，可将电瓶线从极度桩上拆下，用砂布或锯条打磨氧化层，然后夹装牢靠。
　　7、高温还会造成蓄电池水蒸发，引起缺水，加速极板硫化而损坏。为此，每隔7～10天，机手应检查一次蓄电池，若发现缺水液面下降，应及时补加蒸馏水。
　　8、高温易使电喇叭触点氧化.发出持续不断的刺耳声。这时，机手可用砂布打磨触点。刺耳声即可消失。
　　9、高温季节雨水多，雨水进人空气滤清器后.易引起拖拉机“飞车”。若是机手听到发动机发出嗡嗡的声响，就是拖拉机。
　　严诗语
　　
　　发动机冷却系的清洗方法
　　
　　发动机在工作1000小时后.冷却系内会积累大量的水垢.严重时会影响发动机的工作性能.必须及时给以清洗。清洗的方法步骤如下：
　　1、发动机熄火后.立即放净冷却水，以免污物沉积。
　　2、取出节温器后，灌入清洗液。
　　3、起动发动机以中速运转10～15分钟，其间变更发动机转速数次，以便冲刷系统内的沉积物。然后熄火停放10～12小时。
　　4、再起发动机.中速运转10～15分钟，熄火后放净清洗液。
　　5、再换清水2～3次.发动机以中速动转，以冲净清洗液，直至水质清洁为止。
　　6、安装节温器，清洗结束。
　　清洗液可以选用市场销售的专用清洗剂，也可自己配制.配制方法如下：
　　1、每10升水中加入750克苛性钠(烧碱)和250克煤油。此配方適用于水污较重者。
　　2、每10升水中加入1千克苏打粉和500克煤油。此配方适用水垢较轻者。
　　汪明