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建立了国同人某微型客车乘员约束系统碰撞过程的仿真模型,分析了安全带和安全气囊系统在前碰撞中对乘员的的保护作用,针对安全 安全气囊的某些敏感参数以及两者的配合使用等情况进行了碰撞过程的动态仿真计算;给出了相应的乘员响应曲线和伤害指标,同时得出了不同约束情况对该微型车乘员保护效能的相关结论。