【摘 要】
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基于传统崩解试验方法精度较低的问题,研制了一套压实土体崩解试验系统。查明了压实土体试验中崩解时间和崩解量的变化规律,利用自主研制的试验装置,开展了崩解试验研究。分
【机 构】
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招商局重庆交通科研设计院有限公司,中铁第四勘察设计院集团有限公司,重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,豫北水利勘察设计院
【基金项目】
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国家科技支撑计划课题（2015BAK09B01）, 重庆市研究生教育创新基金（CYB17126）, 重庆市教委科学技术研究项目（KJ1705123）资助
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基于传统崩解试验方法精度较低的问题,研制了一套压实土体崩解试验系统。查明了压实土体试验中崩解时间和崩解量的变化规律,利用自主研制的试验装置,开展了崩解试验研究。分析了含水率、密实度、颗粒级配、颗粒种类等因素对压实土体崩解时间和崩解量的影响。试验结果表明：对于砂岩颗粒土料,含水率对崩解量和崩解时间的影响较大;而相对密实度对崩解量和崩解时间影响较小。对于泥岩颗粒土料,含水率对试样的崩解量和崩解时间影响不显著;而相对密实度对崩解量和崩解时间影响较大。对于不同级配的砂岩、泥岩颗粒土料,细颗粒含量越多,抗崩解性也随
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