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2005年，经历了空前严峻的市场考验，一汽解放在万千用户的信任与支持下，赢得了坚实的发展。解放卡车年产销量和市场占有率依然稳居行业前列，解放品牌价值增长到113.67亿元，继续保持卡车制造业榜首地位。更为可贵的是，在“2005年度中国物流运输车辆调查及评选”活动中，以奥威重卡、悍威重卡为代表的解放新一代主力产品在其发展的关键时期得到了来自百强物流企业和广大用户的鼓励与褒奖。解放近年来不断建设与维护的客户关系体系在艰难的市场环境中彰显出巨大的推动作用，广大用户忠诚不渝的信任和支持已经成为解放战胜困难、稳步前行的动力源泉。
2006年，解放将迎来50周年华诞。以“创造终端客户价值 提升营销体系能力”为工作重心，以不断发展的客户关系体系为保障，解放将为用户传递更多温暖与关爱，解放的产品将为用户创造更大的运营效益，解放的服务将演绎更多感动的故事；久经考验的解放品牌将与万千用户携手并肩，迎来充满成功与希望的新一年。
一汽集团公司总经理竺延风 就解放未来的战略发展作出重要指示。
竺总从历史渊源和发展战略的角度，高度评价了解放在一汽发展中的重要地位。他说，解放是一汽的根，是立足之本。面对复杂的市场环境，作为共和国长子，解放是自主品牌的“根”。
竺总站在当今国际汽车行业发展的高度，结合中国国情，指出：对于一汽来讲，卡车和轿车必须紧密结合、相互促进，这样一汽才能有更大的发展。因而，解放对于一汽承担着物质和精神上的支撑作用。
对于未来卡车市场的发展，竺总充满信心。他说，随着市场经济的发展，中国运输市场还有着广阔的增长空间。随着技术不断进步，在为用户实现更大利益的同时，解放价值链也将会有更大的利润空间。由此，竺总就解放的总体战略指明了方向，那就是：把国际先进总成技术融入解放50年积累的整车自主研发体系，同时借鉴国际汽车行业先进管理经验和模式，实现解放、乃至中国汽车业的腾飞，这条路要无可动摇地、坚定不移的走下去！要实现解放未来的发展目标，竺总强调，解放公司要在体制上加快建设，有更灵活的机制，更好的效益，更低的成本；解放要在产品设计、制造、销售全过程优化，不断提升产品的竞争力，真正给终端客户创造最大价值。在新的历史时期，面对新的市场挑战，解放更应该以务实的态度不断加强学习、与时俱进，以最终实现解放新的腾飞！
一汽集团副总经理安德武 在产品设计人员与终端销售顾问之间，应逐步建立起稳定、长效的交流机制。在它的支持与保障下，产品在研发阶段所确立的市场定位和性能特点将全面、准确、快速的转化成终端销售顾问的产品知识，从而以更加优秀的业务素质引导、推动用户的购买。
同时，安总也要求解放终端销售人员要始终坚持“用户第一”的核心理念，把最符合用户运营需要的解放卡车交到用户的手中，让每一位用户都能拥有最适合自身事业特点的“挣钱机器”。
当谈到解放营销网络的总体发展规划时，安总表示，作为在我国首创四位一体销售模式的卡车品牌，解放必须在总结发展经验的同时，坚持创新。解放一、二级网络的标准化建设，订单式销售模式的推行等工作都将成为2006年提升解放营销体系能力的重要手段。
一汽集团公司副总经理董春波 系统介绍了解放在2006年的产品发展战略。
2006年，国家法规建设将更趋明朗，推动、倡导良性的运营方式已成为中国卡车制造业的方向，因此生产满足法规要求和用户需求的产品，将成为解放制定产品、市场策略的重要导向。
2006年，解放将以5大主力产品和21种拓展产品作为产品战略的重心。紧密围绕用户需求，从重型、准重型及中型全系列提升产品水平。其重点为通过与竞争对手产品的对标分析，及时、准确的弥补产品在竞争中的空当，丰富解放产品线。
2006年，解放产品平台将进一步得到整合与梳理，通过通用化、系列化提高产品的竞争力。同时，解放将进一步推行订单制生产，通过平台化来提高产品质量，加大生产规模，降低成本，提高产品性价比。
2006年，解放将在产品质量、可靠性等方面，以众多优化设计塑造全新优势，以更加合理、高效的总成匹配去实现用户的最大运营效益，不辱“挣钱机器”的使命。
一汽贸易总公司蔡真法总经理：在解放2006营销年会上作了主题为《创造终端客户价值，提升营销体系能力》的工作报告。
蔡总在主题报告中首先对2005年的工作进行了回顾。2005年我国宏观环境严峻，呈现“国内市场国际化、市场竞争白热化、产品竞争品牌化、需求结构两极化”的局面。面对激烈的竞争，解放在市场的磨砺中不断成长。截至2005年11月底，解放已实际完成销量114846辆，市场占有率达到30.29%。在西部地区，解放的市场份额已实现全面提升！2005年，解放品牌影响力进一步扩大，解放产品获得了多项荣誉，赢得了社会各界的广泛认可。如中国交通运输协会携八家专业物流协会主办的“2005年度中国物流运输车辆调查及评选”活动中获“2005年度最受物流企业欢迎奖”、“2005年度最佳经济效益奖”、“2005年度卡车大奖”、“2005年度最佳市场占有率中卡奖”等多项荣誉。同时，解放积极拓展海外市场，年度出口突破1500辆。在哈萨克斯坦第七届国际汽车及零部件展览会上，“解放奥威双桥重型牵引车”获“最佳卡车奖”。
随后，蔡总通过对竞争环境的分析，坚定了解放必胜的信心。蔡总认为2006年市场机遇与挑战并存。解放在经过2005年的战略调整之后，已经在品牌价值、产品品质、队伍建设等方面实现全面提升，为解放实现新的突破奠定了坚实基础。在品牌价值方面，2005年解放品牌价值已达113.67亿元，连续六年蝉联国内汽车制造行业第一。在产品质量方面，解放利用其具有国际先进水平的现代化卡车生产线，加上新的焊装、涂装、总装三大工艺与新的发动机、变速箱、车桥三大总成项目，为保证产品质量的全面提升奠定了坚实基础。
在产品结构方面，2006年解放产品将加大从J4系列到J5系列的过度，以J5系列驾驶室、奥威发动机、依顿变速箱、日产车桥为代表的解放产品升级换代工作将全面展开，解放产品“四威(奥威、大威、悍威、骏威)三金(金牛、金驼、金驹)”的结构调整已大体完成，将全面提升解放产品的竞争力，为广大用户提供更加适用、耐用的优质产品。同时，解放还拥有强大的营销服务网络和优秀的营销服务团队。目前解放拥有134家4S店、260多家经销商、800多家二级网络、500多家服务站，网络覆盖率为行业最高。遍布全国的服务网络实行24小时快速服务，新六项承诺、12小时到位的备品绿色通道，为用户提供快捷、周到的服务。
蔡总认为，要在激烈的市场竞争中实现解放自身战略发展的突破，必须转变营销思路，调整市场策略，找到决胜市场的核心要素和手段。因此，解放要把创造终端客户价值、提升营销体系能力作为解放2006年乃至今后一段时期的营销工作主线。所谓“终端客户价值”就是为用户降低使用成本、增加运营收益。创造客户价值是站在客户角度，以客户利益为核心来组织企业的所有经营活动。客户的愿望就是解放的方向，客户的需要就是解放的目标。而提升营销体系能力则是为创造客户价值提供全面支持。2006年，解放将从计划管理、客户维护等几个方面入手，构建解放营销体系、管理体系的基本框架。只有这样才能让经销商更好的服务于用户，最终赢得客户、赢得市场，完成解放百年大业！
一汽“解放”期待着2006年的丰收，人们也在期待着。因为，解放是共和国的长子，是中国汽车工业的脊梁。
2006年，解放将迎来50周年华诞。以“创造终端客户价值 提升营销体系能力”为工作重心，以不断发展的客户关系体系为保障，解放将为用户传递更多温暖与关爱，解放的产品将为用户创造更大的运营效益，解放的服务将演绎更多感动的故事；久经考验的解放品牌将与万千用户携手并肩，迎来充满成功与希望的新一年。
一汽集团公司总经理竺延风 就解放未来的战略发展作出重要指示。
竺总从历史渊源和发展战略的角度，高度评价了解放在一汽发展中的重要地位。他说，解放是一汽的根，是立足之本。面对复杂的市场环境，作为共和国长子，解放是自主品牌的“根”。
竺总站在当今国际汽车行业发展的高度，结合中国国情，指出：对于一汽来讲，卡车和轿车必须紧密结合、相互促进，这样一汽才能有更大的发展。因而，解放对于一汽承担着物质和精神上的支撑作用。
对于未来卡车市场的发展，竺总充满信心。他说，随着市场经济的发展，中国运输市场还有着广阔的增长空间。随着技术不断进步，在为用户实现更大利益的同时，解放价值链也将会有更大的利润空间。由此，竺总就解放的总体战略指明了方向，那就是：把国际先进总成技术融入解放50年积累的整车自主研发体系，同时借鉴国际汽车行业先进管理经验和模式，实现解放、乃至中国汽车业的腾飞，这条路要无可动摇地、坚定不移的走下去！要实现解放未来的发展目标，竺总强调，解放公司要在体制上加快建设，有更灵活的机制，更好的效益，更低的成本；解放要在产品设计、制造、销售全过程优化，不断提升产品的竞争力，真正给终端客户创造最大价值。在新的历史时期，面对新的市场挑战，解放更应该以务实的态度不断加强学习、与时俱进，以最终实现解放新的腾飞！
一汽集团副总经理安德武 在产品设计人员与终端销售顾问之间，应逐步建立起稳定、长效的交流机制。在它的支持与保障下，产品在研发阶段所确立的市场定位和性能特点将全面、准确、快速的转化成终端销售顾问的产品知识，从而以更加优秀的业务素质引导、推动用户的购买。
同时，安总也要求解放终端销售人员要始终坚持“用户第一”的核心理念，把最符合用户运营需要的解放卡车交到用户的手中，让每一位用户都能拥有最适合自身事业特点的“挣钱机器”。
当谈到解放营销网络的总体发展规划时，安总表示，作为在我国首创四位一体销售模式的卡车品牌，解放必须在总结发展经验的同时，坚持创新。解放一、二级网络的标准化建设，订单式销售模式的推行等工作都将成为2006年提升解放营销体系能力的重要手段。
一汽集团公司副总经理董春波 系统介绍了解放在2006年的产品发展战略。
2006年，国家法规建设将更趋明朗，推动、倡导良性的运营方式已成为中国卡车制造业的方向，因此生产满足法规要求和用户需求的产品，将成为解放制定产品、市场策略的重要导向。
2006年，解放将以5大主力产品和21种拓展产品作为产品战略的重心。紧密围绕用户需求，从重型、准重型及中型全系列提升产品水平。其重点为通过与竞争对手产品的对标分析，及时、准确的弥补产品在竞争中的空当，丰富解放产品线。
2006年，解放产品平台将进一步得到整合与梳理，通过通用化、系列化提高产品的竞争力。同时，解放将进一步推行订单制生产，通过平台化来提高产品质量，加大生产规模，降低成本，提高产品性价比。
2006年，解放将在产品质量、可靠性等方面，以众多优化设计塑造全新优势，以更加合理、高效的总成匹配去实现用户的最大运营效益，不辱“挣钱机器”的使命。
一汽贸易总公司蔡真法总经理：在解放2006营销年会上作了主题为《创造终端客户价值，提升营销体系能力》的工作报告。
蔡总在主题报告中首先对2005年的工作进行了回顾。2005年我国宏观环境严峻，呈现“国内市场国际化、市场竞争白热化、产品竞争品牌化、需求结构两极化”的局面。面对激烈的竞争，解放在市场的磨砺中不断成长。截至2005年11月底，解放已实际完成销量114846辆，市场占有率达到30.29%。在西部地区，解放的市场份额已实现全面提升！2005年，解放品牌影响力进一步扩大，解放产品获得了多项荣誉，赢得了社会各界的广泛认可。如中国交通运输协会携八家专业物流协会主办的“2005年度中国物流运输车辆调查及评选”活动中获“2005年度最受物流企业欢迎奖”、“2005年度最佳经济效益奖”、“2005年度卡车大奖”、“2005年度最佳市场占有率中卡奖”等多项荣誉。同时，解放积极拓展海外市场，年度出口突破1500辆。在哈萨克斯坦第七届国际汽车及零部件展览会上，“解放奥威双桥重型牵引车”获“最佳卡车奖”。
随后，蔡总通过对竞争环境的分析，坚定了解放必胜的信心。蔡总认为2006年市场机遇与挑战并存。解放在经过2005年的战略调整之后，已经在品牌价值、产品品质、队伍建设等方面实现全面提升，为解放实现新的突破奠定了坚实基础。在品牌价值方面，2005年解放品牌价值已达113.67亿元，连续六年蝉联国内汽车制造行业第一。在产品质量方面，解放利用其具有国际先进水平的现代化卡车生产线，加上新的焊装、涂装、总装三大工艺与新的发动机、变速箱、车桥三大总成项目，为保证产品质量的全面提升奠定了坚实基础。
在产品结构方面，2006年解放产品将加大从J4系列到J5系列的过度，以J5系列驾驶室、奥威发动机、依顿变速箱、日产车桥为代表的解放产品升级换代工作将全面展开，解放产品“四威(奥威、大威、悍威、骏威)三金(金牛、金驼、金驹)”的结构调整已大体完成，将全面提升解放产品的竞争力，为广大用户提供更加适用、耐用的优质产品。同时，解放还拥有强大的营销服务网络和优秀的营销服务团队。目前解放拥有134家4S店、260多家经销商、800多家二级网络、500多家服务站，网络覆盖率为行业最高。遍布全国的服务网络实行24小时快速服务，新六项承诺、12小时到位的备品绿色通道，为用户提供快捷、周到的服务。
蔡总认为，要在激烈的市场竞争中实现解放自身战略发展的突破，必须转变营销思路，调整市场策略，找到决胜市场的核心要素和手段。因此，解放要把创造终端客户价值、提升营销体系能力作为解放2006年乃至今后一段时期的营销工作主线。所谓“终端客户价值”就是为用户降低使用成本、增加运营收益。创造客户价值是站在客户角度，以客户利益为核心来组织企业的所有经营活动。客户的愿望就是解放的方向，客户的需要就是解放的目标。而提升营销体系能力则是为创造客户价值提供全面支持。2006年，解放将从计划管理、客户维护等几个方面入手，构建解放营销体系、管理体系的基本框架。只有这样才能让经销商更好的服务于用户，最终赢得客户、赢得市场，完成解放百年大业！
一汽“解放”期待着2006年的丰收，人们也在期待着。因为，解放是共和国的长子，是中国汽车工业的脊梁。