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现代轿车上广泛应用了电子点火系统，这是由于电子点火系统具有很多优点。首先，电子点火系统不会烧蚀触点，故障率低，维修工作量小。其次，电子点火系统因可大大提高初级电流，因而能提供大的点火能量和较高的点火电压，它可将传统的点火系统的次级电压从25 000 V提高至40 000 V以上。此外电子点火系统可通过计算控制，使点火提前角控制与发动机工况达到最佳匹配。但是电子点火系统一旦出现故障，就很难用传统的故障排除方法去解决，必须借助必要的检测设备和对电子点火系统原理的了解，才能正确地判断与排除故障。