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传统沥青路面结构存在水损害、车辙、开裂、推移等病害,且在远没有达到道路设计年限时,便需花费大量的养护费用进行道路大、中修养护。论文提出了一种长寿命全透水道路结构,结合工程实践和应用案例,介绍了该成果各结构层的绿色施工工艺,可有效降低道路建造和运营维护成本,对推动交通、城市道路的高质量发展具有重要意义。