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本文介绍了新疆沙山子至塔格特公路K22+500--K25+000段的道路裂缝情况,通过对该路段水文、地质、气候等条件的调查,结合现场实测,初步判断造成道路纵向裂缝的主要原因为路基的冻胀作用,并通过理论分析进行进一步验证.针对此种原因,提出了相应的裂缝处理办法,以供公路设计、施工人员参考.