重力感应倾斜旋翼飞机

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  摘 要:文中设计了一款重力感应倾斜旋翼飞机,该飞机集固定翼飞机和多轴飞行器的优点于一身,兼具垂直起降能力和高速飞行能力,不仅可以应用于快递业务,还能在抗震救灾,城市管理,空中巡查中发挥更大的作用,具有良好的经济效益和社会效益。
  关键词:重力感应;垂直起降;高速飞行
  1 作品简介
  本作品为四发可倾斜旋翼飞机,机翼顶端和掠翼顶端共有四台电动机可独立绕轴转动,集固定翼飞机和多轴飞行器的优点于一身,兼具垂直起降能力和高速飞行能力。通过控制旋翼的倾斜角度可实现飞机的空中倒车,使其在空中更加灵活。
  控制系统通过Arduino单片机组成的热切换系统可以单独切换两种飞行模式,即垂直起降模式和固定翼飞行模式。在垂直起降模式下垂直起飞到一定高度后,可以转换成固定翼飞行模式,四台电动机分成两组绕轴转动,提供动力输出,机翼展开,提供飞行所需的升力。飞机到达目的地时,再次转换为垂直起降模式,垂直下降到达地面。通过手机App蓝牙连接手机和飞控切换板,实现重力感应控制。
  由于可倾斜旋翼飞机具有飞行时间长,全区域垂直起降等特点,与长时间续航等优点,势必在以后的抗震救灾,城市管理,空中巡查中发挥更大的作用。重力感应倾斜旋翼飞机实物如图1所示。
  2 工作原理
  本作品为可倾斜旋翼飞机,机翼顶端和掠翼顶端共有四台电动机,通过前板和后板的舵机控制可以独立绕轴转动,使用舵机控制电机固定轴转动实现矢量控制,通过控制旋翼的倾斜角度可实现飞机的空中倒车。
  两套控制系统共用遥控信号输入端口,GPS端口,I2C串口,通过遥控器来切换相应的飞行模式。在遥控器AUX4处输出PWM值,1 500 时为S4的锁定模式,防止意外操作导致飞机起飞。在PWM为1 2001 500之间时是S4的稳定模式,此时S4通过计算MPU6050的倾斜量来获得相应的飞机姿态,通过CH1CH4输出相应的控制量给电子调速器(ESC)来控制飞机的姿态。当输出为1 0001 200时是S4的定高模式,保持高度和位置恒定,此时配合Arduino切换板来切换固定翼和多轴模式,即可实现多轴和固定翼的转换。
  固定翼飞行控制是由基于Arduino的WMC飞控实现的,MWC是由Arduino拓展来的飞行控制模块,其中集成了Arduino pro,MPU6050加速度计,LPS331AP气压计和LSM303DLH三轴磁场模块。
  四轴下的飞行姿态控制是由S4 V1控制模块实现的,它是由STM32 F103ZET6拓展来的飞行控制模块,集成了MPU6000、LSM303DLH等模块,主要用来监测飞行器的傾斜状态和航向状态。S4控制模块还可以加装LEA 的GPS(包括6Q.6M.6H.7M.7N.M8N.8L等)。
  在垂直起降模式下垂直起飞到一定高度后,可以转换成固定翼飞行模式,四台电动机分成两组绕轴同向转动84°,54°,提供动力输出,机翼展开,提供飞行所需要的升力,到达目的地时,飞机再次转换成垂直起降模式,垂直下降到地面。通过手机App连接WiFi模块和飞控切换板,在手机上点击相应的按钮就可控制飞机飞行,此时WiFi模块的数据在飞控热切换板和S4中有优先执行权,遥控器失去作用。在手机App上还可以通过倾斜手机借助手机重力感应控制飞机飞行。通过WiFi可以实时获取飞机的位置坐标和GPS数据,实现对飞机飞行状态的实时监控。测试实景如图2所示。
  3 创新点
  本作品包含如下优点:(1)使用倾斜旋翼技术,矢量旋翼控制具有垂直起降能力和高速飞行能力。缩短飞机姿态调整时间。(2)独创的以Arduino小板为核心的飞控热切换系统,在飞行过程中可实时切换控制主控,实现固定翼模式与多轴模式的转换。
  4 市场前景
  由于可倾斜旋翼飞机具有飞行时间长,可几乎无视地形的全区域垂直起飞降落,较直升机而言具有负载大,震动和噪音小等特点,因此成为众多航模爱好者所钟爱的未来飞行器之一。
  4.1 快递业务
  在现代社会快速发展的前提下,快递业务开展的如火如荼,但怎样才能更快,更便捷的把快递投送到相应地点呢?在这种要求下,无人机快递业务应运而生。
  以倾斜旋翼飞机作为平台,携带Ubnt高清图传,可以更加清晰地看到飞行器经过的路线,辨别收取快递的人,多个Ubnt可以组成相应的局域网络,一个城市内可建立多个基站,作为发射节点,飞行器上携带的ubnt也可以作为通讯的中继模块,组成一个较大的网络,以提供更加便捷的通讯。
  4.2 灾害搜救
  因为倾斜旋翼飞机有较长的续航时间,可以携带负载飞行较远距离,通过飞行器自带的摄像头可以回传实时高清影像,地面指挥所对传回的图像进行准确快速的判断。在指定地点空投负载(例如远程中继),此时机载Ubnt可以作为远程中继,收集地面人员给出的资料,包括影像资料,AC数据包,语音信息等。
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