【摘 要】
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淬火配分钢作为第三代先进高强汽车钢候选材料之一,兼备低成本、高强度、高塑性等突出优点。与第一代、第二代先进高强钢相比,淬火配分钢更加符合现代汽车轻量化、绿色化与安
【机 构】
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华北理工大学教育部现代冶金技术重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金(51574107);河北省自然科学基金(E2016209048;E2017209048)~~
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淬火配分钢作为第三代先进高强汽车钢候选材料之一,兼备低成本、高强度、高塑性等突出优点。与第一代、第二代先进高强钢相比,淬火配分钢更加符合现代汽车轻量化、绿色化与安全化的发展趋势,可用于制造保险杠、碰撞梁与A/B/C柱等强度高且成型复杂的冲压件。其中,合金元素是淬火配分钢的研发基础,近年来通过发挥钢材内合金元素的作用,遵循“多相”、“亚稳”、“多尺度”组织调控理念,使得淬火配分钢在综合性能方面取得了长足的进展。但由于淬火配分钢强度较高(800~1 500MPa),目前仅宝钢、鞍钢、唐钢等少数国内钢铁企业具备
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