【摘 要】
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采用数值模拟的方法,计算和分析了南通污水排海工程排放点位于-4m、-7m和-9m三个水深位置的污染物扩散影响,结果表明,在海域水动力条件下,-4m点高质量浓度COD水体面积最大,排
【机 构】
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交通运输部天津水运工程科学研究院水路交通环境保护技术交通行业重点实验室
【基金项目】
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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目——海陆复合环境承载力评价与预测方法研究(TKS090204),波流环境中射流实验与数值模拟及其在污水深海动态处置中的应用研究(TKS100217)
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采用数值模拟的方法,计算和分析了南通污水排海工程排放点位于-4m、-7m和-9m三个水深位置的污染物扩散影响,结果表明,在海域水动力条件下,-4m点高质量浓度COD水体面积最大,排放口污染最重,又位于浅海区,对海洋养殖极为不利,不宜选择;-7m点排放口和-9m点排放口均没有出现超过三类水质标准的区域,-7m点排放口影响水域COD质量浓度大部分为二类水质标准区域,只有面积很小甚至可以忽略不计的小范围三类水质标准区域,满足排海要求;-9m点排放口虽然对海域影响最小,但因其离岸距离过远,将大幅增加工程的施工及运
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