【摘 要】
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市场上已推出了在铁路车轮热套装到机车或车辆车轴上之前对其进行加热的新型高效加热炉。据称，与常规炉相比，该加热炉不仅加热速度快且更加均匀，而且装、卸载工件也更为方便，按其
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市场上已推出了在铁路车轮热套装到机车或车辆车轴上之前对其进行加热的新型高效加热炉。据称，与常规炉相比，该加热炉不仅加热速度快且更加均匀，而且装、卸载工件也更为方便，按其设计一般可将一对铸铁车轮加热至约250℃。此外，市场上还可提供四车轮加热炉。常规加热炉将一
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