函数生成机构运动误差的随机特性分析

来源 :西华大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:cool_king_wq
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
函数生成机构的运动误差是机构构件尺寸和输入运动(时间)的函数,同时构件尺寸公差具有随机性;因此机构运动误差在其运动行程内某时间点上为随机变量,在整个运动行程上为随机过程。基于平面四杆函数生成机构的运动误差模型,推导了误差过程的均值、标准差、自相关函数、自协方差函数的解析表达。数值分析表明,含结构误差和随机误差的机构运动误差为一普遍随机过程。
其他文献
采用电化学检测方法,以ARM&Linux嵌入式平台为核心,选用Membrapor公司的CH20/M-10传感器设计了一种室内甲醛气体手持检测设备。详细介绍了该设备的硬件架构和软件设计,并与传统甲
TD—SCDMA系统中,采用波束赋型技术在很大程度上降低了多址干扰,改善了通信质量。通过研究移动终端在使用天线阵列情况下的性能提升情况,提出了双天线自适应阵列应用于终端的方
采用烧结及后续的镦粗工艺制备了铝硅共晶合金块体材料,研究了烧结温度对烧结体显微结构、抗压强度及相对密度的影响。结果表明:烧结温度显著影响烧结体的显微结构和抗压强度,
针对电路板尺寸小、器件多、质量要求高且不适合频繁接触检测的现状,提出了一种基于计算机图像处理的非接触式检测方案。该方案主要包括图像获取、算法处理和结果显示3部分。采用TWAIN协议获取电路板图像;在RGB色彩空间使用改进的轮廓提取算法获取元器件的轮廓;利用色彩空间的区分度,对电路板上的器件缺失和器件缺陷进行检测。相对于传统的人工检测,该方案在检测效率和检测准确性上,都有较大的提高。
通过分析无控制状态下行人穿越道路时机动车的运行状态,运用排队论和流体力学理论推导出在不同流量条件下路段车辆延误模型,采用定性与定量分析相结合的方法分别讨论了路段交通
以绝热方程为基础,推导出不耦合系数的计算式,将该计算式应用于工程实例计算,得到该计算式下轴向不耦合系数的取值范围,并根据工程实例计算不同径向不耦合系数取值下的轴向不耦合
结合随机均衡(SUE)分配模型和OD反推技术,提出了运用TransCAD的OD Matrix Estimationt功能模块对拟建项目周边路网承载能力进行分析的方法,并以重庆寸滩三期工程为例,对其周边
认证性和隐私性是车辆自组织网络(VANETs)中影响安全通信和个人隐私的关键问题:既要保证车辆之间和车辆与路边设施之间的安全认证通信,又要适当保护与车辆相关的信息的隐私性。
针对汽车追尾事故带来的严重危害,设计了一种汽车智能防追尾控制系统。该系统利用角度传感技术、双目视觉测距及毫米波雷达测距技术对弯道和直道分别进行测距测速,并根据安全距离数学模型推算结果,运用模糊算法对汽车进行速度控制,从而有效地防止追尾的发生。最后通过Matlab的仿真结果证明了控制过程的正确性。该系统还利用Zigbee通信技术对高速和城市运行2种模式进行切换,从而提高了系统应用的灵活性和可靠性。
针对风能的最大化利用问题以及由风力机驱动的液压马达与柴油机之间的功率平衡问题,设计了一种风力辅助提水机的智能控制系统。该系统是一个时变的2输入2输出耦合系统,采用2个