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以KIVA程序为研究平台,分别采用标准k-ε湍流模型和RNGk-ε湍流模型,对现代航空发动机中常用的波瓣混合器流场进行了三维数值模拟。通过与实验测量数据对比可知,基于ALE法KIVA程序能够较好地描述波瓣混合器中流向涡系以及正交涡系形状以及涡量随流动的变化规律,与实验结果较为吻合。在湍流模型方面,标准k-ε模型在流向涡以及正交涡涡量大小的描述方面较RNGk-ε模型更为精确。