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某汽车制造厂所用某一批次拉簧在装车后出现多起断裂。通过利用金相显微镜、扫描电镜及能谱仪、荧光磁粉探伤机对弹簧表面、断口进行了分析。发生断裂的弹簧断口均位于钩部弯曲处，断口起源区颜色与弹簧表面颜色相同．均为红褐色，能谱分析表明断口起源区及弹簧表面均存在四氧化三铁、三氧化二铁等氧化物．说明弹簧在进行表面化学处理Ct·O前就已经存在裂纹。