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在城市轨道交通工程建设中,盾构始发端因端头井地层无法加固或加固效果不理想,且始发空间有限,使传统钢套筒密封始发技术的使用受到制约。结合钢筋混凝土结构施工特点,为平衡盾构掘进掌子面的水土压力,设计了具备钢套筒功能的新型盾构始发装置。该装置工程实践证明:钢筋混凝土密封舱室技术适用性强,盾构始发效果好。该装置的成功应用为处于富水粉砂地层内、端头井后土体加固不理想环境下的盾构机顺利始发施工提供了新思路。