朋友的生日礼物赶在明天要送到、想品尝来自于遥远产地的新鲜鱼货、没时间出门又得送出重要文件；在“黑猫宅急便”诞生之前，这些简直是不可能的任务。
　　
　　服务个人　转亏为盈
　　
　　迥异于传统运输业，宅急便的目的就是为了服务个人；在这个人主义高涨的年代听来或许不足为奇，但时间回到30多年前，创始者日本“黑猫宅急便”掀起的，可是一场惊天动地的大革命。
　　这几年原油价格飙涨炒热能源相关产业，而上回全球面临石油危机的20世纪70年代，则促成了“黑猫宅急便”的诞生。当时刚由父亲小仓康臣手中继承“大和运输”的小仓昌男社长，由于公司处境恶劣、企业客户不断流失，毅然决定开发家庭小型货件市场，推出全新商品“宅急便”——三个字依序是“家庭”、“快速”与“运送”之意。
　　
　　以“滑雪宅急便”为例，最初便是地处深山的营业所在寒冬收不到货，却发现来滑雪的游客很多，于是开始进行配送滑雪器材的服务；只有在第一线才有能力做出如此设想，难怪大和运输15万员工中，总部人数连0.5％都不到，“头小身体大”的组织结构，让其更容易获得顾客信赖。
　　日本人极其细腻的精神，在“黑猫宅急便”上都得到了明证。光看他们贴在货件上的标签分类，冷冻的、冷藏的、不可倒放的、不可堆栈的、生鲜蔬果的、精密仪器的、指定配送时间的……，甚至连花都能送，搬家的话有“一个人搬家”的服务，要搬一件家具也OK，行动不便的老人或孕妇可以请“黑猫”代买卫生纸和瓶装水之类生活用品；最新的“网拍宅急便”则研发出让买家卖家都能保持匿名，并且不受诈骗的交易与配送方式，对顾客而言真是再放心不过了。
　　近年来因应地球暖化问题严重，“黑猫宅急便”也投入600亿日币于推动环保相关措施，包括购买油电混合车于小孩数居多的住宅区使用，在人烟稠密的大都会则尽量使用推车运货，以东京银座地区为例，推车使用率已高达99％，非但不用考虑停车问题、节能又能保持运送弹性；相较于传统运输业的燃料费平均可以占到总营收的15％，“黑猫宅急便”只占2％，竞争力之强不言可喻。
　　
　　推向台湾　本地色彩
　　
　　在台北繁忙的商业地带，“黑猫宅急便”的推车、三轮车也已经是常见风景了。8年前由统一速达引进台湾后，“黑猫宅急便”透过高密度的7－11迅速推广业务，次年开始的“黑猫探险队”产地直送服务，更大大打开其知名度。以前哪个农民相信水果可以宅配?货运公司愿意开上海拔两千米的梨山载货?然而“黑猫宅急便”都做到了。
　　
　　由于日本来台观光人数突破116万人次，今年3月统一速达也发布“黑猫宅急便”将开始台湾到日本的包裹配送，实施至今，成田机场已经堆了越来越多绍兴酒、乌鱼子、凤梨酥等宝岛名产；随着高铁全省通车，来台湾边打高尔夫球边游山玩水的旅客数增加，在日本行之多年的“高尔夫宅急便”服务，也于5月推出。
　　照顾客户需求、而后从中创造财富的“黑猫宅急便”，载的不是货件而是心意，他们很清这点，这也是他们成功的最大原因。