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分析了捷联惯性导航系统姿态解算中不可交换性误差产生原因,提出并分析了一种旋转矢量误差估计模型,并从该模型出发推导了几种高精度的捷联姿态算法,提出了由角速度提取角增量的梯形算法.以船舶为应用对象,进行了数字仿真和算法精度分析比较,结果表明:等 效旋转矢量法和梯形算法可以提高系统的姿态解算精度.