【摘 要】
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铁道部科技局、基建总局、工务局于1982年12月下旬,在山东潍坊召开了由专业设计院和济南局工程一处共同研制的YZC—1型液压整碴作业车(外形见图)技术鉴定会。会议听取了关于
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铁道部科技局、基建总局、工务局于1982年12月下旬,在山东潍坊召开了由专业设计院和济南局工程一处共同研制的YZC—1型液压整碴作业车(外形见图)技术鉴定会。会议听取了关于
Ministry of Railways Science and Technology Bureau, Infrastructure Bureau, Bureau of Works in late December 1982, held in Weifang, Shandong YZC-1 type hydraulic ballast work vehicle (figure shown) technology jointly developed by a professional design institute and Jinan Bureau of Engineering Identification meeting. The meeting heard about
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1983年8月30日～9月4日在四川省乐山市举行大功率柴油机情报网调速器技术交流会。这是全国范围内召开的第一次调速器技术交流会。会议共出席50个单位69名代表,他们来自中国船
1.增压器轴套裂损故障概况DE10—7号机车牵引321次普客列车在高松站正点发车,在途中柴油机转速不能调节,不能达到要求的功率(在14位手把时,转速为1200转/分),大量冒黑烟,当
中国铁道学会减速顶调速系统委员会已确定十一月在南京、杭州两地召开1984年年会,希望十月末以前将学术
China Railway Society slowdown speed governing system committee
△一种新型的内燃机车已经正式运行在苏联贝加尔湖至阿穆尔河之间。它的功率为12000马力,牵引重量可达10000吨。这种机车在贝加尔湖至阿穆尔河的北部地区试运行期间完全适应
1982年初,美国海岸(Seaboard)铁路向GM 公司订购了25台新型的功率为3500马力的SD-50’电力传动内燃机车。这批订货的总价额为2400万美元,截止上个月,这批机车已全部交货。这
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牙买加铁路公司(JRC)订购了第一批6台内燃机车,以更新其牵引动力设备。这批编号为141～146的机车正在贝尔福尔的阿尔斯通工厂制造。第一台机车已组装完毕,并于1983年10月进行
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铁道航测与遥感情报网于1982年10月25日至29日在天津召开了1982年年会。铁道部第一、二、三、四勘测设计院、专业设计院、西南、北方交大、上海,兰州铁道学院等网的成员单位
为了完成好部控遥感科研项目,于1982年12月15日～18日,在专业设计院召开了遥感科研工作会议,参加会议的代表有第一、二、四勘测设计院、专业设计院、隧道工程局、北方交大、西