欧盟和德国的环保集体诉讼

来源 :光华法学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yingluoyuchen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一、基本议题(一)问题所在现有环境法规的实施和执行存在缺口,这是许多国家环保法面临的严重问题。当然,这并非唯一的问题,“规范内容”的不足,即实体环保法设计上的不足是环保力度低下的另一个重要因素。环境法规的实施意味着通过行政法规和指南、许可程序、施行环境影响评估或复审以及环境规划,将法条的宽泛条款具体化。执行则是政府部门使企业遵守现有法规、满足环境许可附加的条件的过程。在理想世界里,企业会自觉遵守相应的环境法规。哪 I. Basic Issues (I) There is a gap in the implementation and enforcement of the existing environmental laws and regulations where the problem lies, which is a serious problem for environmental laws in many countries. Of course, this is not the only problem. The inadequacy of the “normative content”, that is, the design deficiencies of the entity’s environmental protection law, is another important factor in the under-protection of the environment. Enforcement of environmental laws means that the broad provisions of the law are codified through administrative regulations and guidelines, licensing procedures, implementation of environmental impact assessments or reviews, and environmental planning. Execution is the process by which government departments enable enterprises to comply with existing laws and regulations to meet the requirements of the environmental permit. In the ideal world, companies will consciously comply with the corresponding environmental laws and regulations. where
其他文献
安徽叉车集团公司是中国最大的工业车辆科研、生产、出口基地,国家520户重点企业之一,安徽省优秀高新技术企业。公司有行业唯一的国家级企业技术中心,主要经济技术指标连续15
上海铁路分局上海站北京东路售票所,为了提高服务质量,自去年以来,结合“文明红旗窗口”竞赛的开展,制订、推广了文明售票用语12条,得到了广大旅客的好评。这个售票所每天出
2008年12月的第一个星期,我在硅谷体验美国圣诞节前夕,一点也不热络的买气。我与来自其他亚洲媒体同业,一起探索新技术的气息。我的结论是,无论玩金融杠杆的金童如何呼风唤雨
交通运输是国民经济的薄弱环节之一,矛盾集中表现在运力的增长远远落后于运量的增加。但是,人们在研究交通运输的发展战略时,却往往忽视运力的一个重要“方面军”——汽车运
对跨省市汽车运输进行统一管理,这是公路运输发展的需要。随着工农业生产的发展,省市间物资交流增多,上海公路运输发展较快,到1981年,仅上海起运到外地的货物就达到125万吨;
公正或正义是人类社会一直追求的美德和理想,也是各项法律的基本价值目标,而且在法律的诸种价值追求中,它与法律的关系最为密切。就司法活动而言,公正作为人们对司法应有伦理
本栏发表的两篇文章,提出一个问题——怎样合理调整交通运输的内部结构,搞好综合平衡,更好地发挥综合运输的潜力。 四化建设的迅速发展,暴露出交通运输这个薄弱环节。而交通
最近几年,上海的公共交通有了很大发展。全市现拥有公共汽车、电车4057辆(其中大容量的铰接车已占三分之二),交通线路242条,日均行驶里程71.6万公里,日均载客1050万余人次。
公交四场42路车队原是个后进车队,行车事故较多,服务质量较差。82年8月起实行营运服务经济责任制。场对车队实行 Bus 42 42 road fleet was originally a team into the ba
据报道,为满足进口物资增长的需要,东南亚国家联盟各国,如泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾、文莱等国家均需扩充本国的商船队。估计到2000年整个东南亚国家联盟