【摘 要】
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亭枫公路桥工程为主桥下承式连续钢桁架拱桥,采用分离式两幅桥布置。主桥的上部结构主要采用钢结构,钢结构的加工、制作、运输和安装难度大,其质量控制直接关系到整座桥梁的安全。因此,合理的施工方法决定了桥梁的施工进度和施工安全性。通过有限元模型的计算结果比较不同施工方法在下承式拱桥施工过程中对拱肋的影响,比较不同施工方法在结构效应、施工成本等方面的优缺点,确定最优施工技术方案。相关的研究成果可为同类桥梁提供借鉴,对提升我国桥梁的施工水平发挥一定的作用。
【机 构】
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上海城建市政工程（集团）有限公司,同济大学
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亭枫公路桥工程为主桥下承式连续钢桁架拱桥,采用分离式两幅桥布置。主桥的上部结构主要采用钢结构,钢结构的加工、制作、运输和安装难度大,其质量控制直接关系到整座桥梁的安全。因此,合理的施工方法决定了桥梁的施工进度和施工安全性。通过有限元模型的计算结果比较不同施工方法在下承式拱桥施工过程中对拱肋的影响,比较不同施工方法在结构效应、施工成本等方面的优缺点,确定最优施工技术方案。相关的研究成果可为同类桥梁提供借鉴,对提升我国桥梁的施工水平发挥一定的作用。
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