【摘 要】
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活塞环和气缸套滑动摩擦副的磨损,决定了大型柴油机的检修周期。苏黎世联邦高等技术学校(ETH)动力技术研究所内燃机实验室的这篇论文对活塞环润滑及滑动面的磨损进行了研究。
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活塞环和气缸套滑动摩擦副的磨损,决定了大型柴油机的检修周期。苏黎世联邦高等技术学校(ETH)动力技术研究所内燃机实验室的这篇论文对活塞环润滑及滑动面的磨损进行了研究。发展了一个模型,该模型考虑了活塞环运动学、润滑油膜液体动力学和滑动表面的磨损。
Piston ring and cylinder liner sliding friction pair wear, determines the large diesel maintenance cycle. This paper from the Internal Combustion Engine Laboratory at the ETH Power Technology Institute in Zurich explores piston ring lubrication and sliding surface wear. A model was developed that considered piston ring kinematics, lubricant film liquid dynamics and sliding surface wear.
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