美国人认为，安全教育是学校的重要责任，在解决学生安全问题方面，学校有着得天独厚的优势。2010年3月，奥巴马政府提出，将学生安全教育置于重要位置，承诺为进一步保障学生安全，优先构建新的安全教育模式。1983年，为了纪念一个失踪的孩子，美国政府将5月25日定为“失踪儿童日”，提醒民众“孩子的安全是全国之重”。后来，一个叫Take 25的公益组织成立了和警察局、社区等进行合作的机构，在全国大力推广孩子的安全教育。美国红十字会设置专门的网站推广“灾难演习”课程计划。
　　为培养学生的安全意识，日本从幼儿园开始就教给学生一些安全教育的常识，诸如：不要走行人稀少偏僻的道路，上学、放学要结伴而行，与陌生人打交道保持应有的警惕，不要跟不相识的人走。“不许学生单独一人玩耍”，“不许学生单独一人乘电梯”等。
　　在日本学生上小学之前的学校说明会上，学校一般会反复强调应该怎样保证孩子上下学的人身安全。同时，还请来警察介绍当地的交通状况，讲解易发生交通事故的地段。学校还让家长们带着孩子事先走一走上学的路，检查一下上学的路上可能存在的安全死角，从交通和刑事两方面，消除安全隐患。
　　美国马里兰州巴尔的摩市的学校通过开展安全竞赛活动，培养学生的安全意识。一年一度的竞赛在每年3月中旬开始，到5月中旬结束。竞赛委员会审查各所学校举办活动的成效，并从中评选此项工作做得出色的学校为优胜者。
　　为保护学生安全，日本对学校及周边进行“全副武装”，在学生上学、放学路途、儿童公园等地，安装紧急时刻用的红色灯、响铃、有线通话装置和报警用的摄像机等。东京都某区为区内所有的小学和幼儿园配备了警棍、催泪喷雾器和钢叉等。绝大多数学校都建立起了完备的防范录像监视系统，充分发挥其预警与防范作用。
　　俄罗斯自2005年开始就在一些地区实施学生配备身份识别牌的制度，身份识别牌中标识了学生姓名、指纹和家人资料等，因为选用了军用材质，因此任何情况下，识别牌中的信息都会保存良好。
　　为保证学生人身安全，韩国政府设立了“儿童保护区域”，将交通违规行为发生于中小学主要出入口区域的半径限制在300米以内，在此区域内违规将处以双倍罚款。
　　（摘自《中国教育报》）
　　？笙 编辑：郭裕嘉