DS之翼


　　2015款DS 5的车身整体线条流畅立体，中网部分经重新设计，采用“DS之翼”家族式前脸设计，全新“DS”字样Logo配合三维雕刻效果和镀铬装饰更显豪华与精致，寓意如鱼得水。六边形的前进气栅线条外延至大灯轮廓线，加之延伸至A柱的独特灯眉设计形成具有冲击力的飞翼状造型，极具力量感和辨识度。灯饰的升级是2015款DS 5的又一亮点，前车灯造型上酷似钻石的LED智能灯组，可实现转向、上下坡及远近光灯共6个方向的辅助照明，流转式转向灯让2015款DS 5的眼神看起来更加冷艳。相比之下，尾部造型和车身侧面则与现款保持了一致，类似Coupe风格的侧倾式车顶线条依然保留。另外，香槟金、磨砂金颜色的加入也为追求时尚、引领潮流的新锐消费者提供了更多选择。


　　酒红色激情
　　内饰部分2015款DS 5则基本延续了现款DS 5的设计，新增的酒红色内饰颜色配合着覆盖整个中控台、仪表盘甚至是座椅和方向盘的Nappa真皮包裹，不断在视觉上挑逗着你的肾上腺素，在增添一分运动、激情的同时更显奢华。最让人印象深刻的是充满想象力的航空式驾驶舱设计，D字型飞行样式方向盘和中控仪表布局、HUD抬头信息显示和三片式全景天窗设计把法国设计师对于浪漫、科幻的理解展现得漓淋尽致。品牌独有的表链式座椅缝制设计让记者再看到它时想不到另外一个品牌，顶配车型还提供了前排座椅按摩功能，而后排座椅特有的三瓣式内倾头枕则带来了良好的包裹性和舒适感。


　　静谧体验
　　2015款DS 5新增1.8THP发动机与第三代爱信6挡手自一体变速器搭配，最大功率为150kW，最大扭矩达到250Nm，与现款相比有小幅度的数据提升。调整过后的峰值扭矩区间为1400rpm-4000rpm，涡轮介入更早，使其更加适合城市道路驾驶。在实际试驾过程中，1.8T发动机的动力输出温和，油门响应沉稳，变速器的调校也偏于平顺，在前中段加速过程中几乎感受不到换挡的顿挫感，中后段加速持续能力很强，记者在进行跟车和超车的过程中没有感受到明显的动力不足。2015款DS 5依然采用了前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬挂组合，虽然在竞品中不占优势，但优秀的调校却让它在高速过弯时给予车身足够的支撑。2015款DS 5使用了电动助力转向系统，转向力道随车速的增加而变得越来越沉。虽然方向盘指向性并不算太过清晰，但好在路感还是得到了一定保留。2015款DS 5对于风噪和路噪的控制十分优秀，记者在高速驾驶时后排两人的交流并没有受到影响，但在储物空间和驾乘空间的表现上，DS 5与竞品相比并无优势。


　　编辑观点
　　2015款DS 5动力方面的提升并不明显，配置的升级兼顾了实用性和科技感，全系标配的发动机启停系统进一步提升了产品的竞争力。坚持自我还是迎合市场，2015款DS 5显然已经给出了答案。