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针对空泡效应对冰区船舶螺旋桨在冰阻塞环境下的推进性能影响，在空泡水筒开展了均流和冰阻塞环境不同空泡数下的螺旋桨模型水动力性能对比试验。试验结果表明空泡效应减缓了冰阻塞环境下螺旋桨推力均值上升的程度，加剧了非定常变化的幅度；冰阻塞环境螺旋桨受空泡影响发生推力突降的运行工况要早于均流环境。采用CFD方法对冰阻塞环境下的螺旋桨模型水动力和空泡特性进行了数值模拟，冰阻塞典型工况的螺旋桨模型水动力性能计算结果与模型试验结果误差在5%以内，在相同工况下桨叶表面的空泡形态模拟结果与模型试验基本一致，表明本文冰阻塞环境螺