【摘 要】
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为一种新颖的典型风敏感结构,直筒-锥段型钢结构冷却塔的动力特性和风致受力性能亟待研究.以国内拟建的某超大型钢结构冷却塔（189m）为例,基于有限元方法分别建立主筒、主筒＋加强
【机 构】
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南京航空航天大学土木工程系,广东省电力设计研究院有限公司土木工程技术部
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为一种新颖的典型风敏感结构,直筒-锥段型钢结构冷却塔的动力特性和风致受力性能亟待研究.以国内拟建的某超大型钢结构冷却塔（189m）为例,基于有限元方法分别建立主筒、主筒＋加强桁架、主筒＋加强桁架＋附属桁架（铰接）、主筒＋加强桁架＋附属桁架（固接）四种钢结构冷却塔模型,并对比分析其动力特性及传力路径;然后基于计算流体动力学（CFD）技术进行直筒-锥段型冷却塔表面平均风荷载数值模拟,有分别加载规范和数值模拟风压对四种模型进行风致响应分析,对比研究增设加强桁架、附属桁架及与主筒和地面不同连接方式对直筒-锥段型钢
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