【摘 要】
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为解决带线性缓冲区的汽车总装车间平准化重排序问题,以最小化产品实际生产率与理想生产率的偏差为目标,建立了整数规划模型。基于以下游车辆释放顺序为导向的思路,提出了求
【基金项目】
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2016年智能制造综合标准化项目《智能工厂建设导则标准研究和试验验证平台》
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为解决带线性缓冲区的汽车总装车间平准化重排序问题,以最小化产品实际生产率与理想生产率的偏差为目标,建立了整数规划模型。基于以下游车辆释放顺序为导向的思路,提出了求解该问题的3种重排序方法,即分组重排序、滚动重排序和基于蚁群优化算法的重排序。最后采用不同的参数组合设计算例,对所提方法的性能进行验证。结果表明,滚动重排序的性能优于分组重排序,而基于蚁群优化算法的重排序方法表现最佳。
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