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为了研究后缘可变弯度翼型在跨声速中应用，对超临界翼型DFVLRR4翼型后缘弯度向下分别偏转1°、2°、3°，得到3种变形翼型，对其进行跨声速下气动力数值研究。结果表明：随着后缘弯度增加，翼型的临界马赫数提前，阻力发散特性变差，但其升力系数增加以及激波失速前升阻比增加，且翼型的失速迎角特性得到改善；翼型变化量在1°时，在跨声速中的气动特性较好，翼型升力系数提高了21．12％，升阻比提高9．2％。得出后缘可变弯度翼型能够较好的运用到跨声速中。