汽车车身板用铝合金焊接工艺及其性能研究

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采用双丝MIG焊对汽车车身板用6082-T6铝合金进行焊接,研究了焊接电流对焊接接头力学性能与耐腐蚀性能的影响规律,通过金相显微镜(OM)观察了焊接接头不同焊接电流下焊缝区与热影响区的显微组织。研究结果表明,6082-T6铝合金随着焊接电流的上升,焊缝区的组织有不断粗化的趋势,共晶组织从不连续的条状分布演变为连续的网状分布,而热影响区组织中时效析出的Mg_2Si相不断聚集长大,焊缝的力学性能上升,而腐蚀性能降低。 The effect of welding current on the mechanical properties and corrosion resistance of welded joints was studied by using double wire MIG welding on 6082-T6 aluminum alloy automotive body panels. The effects of welding current on the mechanical properties and corrosion resistance of welded joints were studied. Weld zone and heat affected zone microstructure. The results show that, with the increase of welding current, the microstructure of 6082-T6 aluminum alloy tends to be coarsening. The eutectic structure evolves from discontinuous strip distribution to a continuous network distribution, while the heat affected zone The aging precipitated Mg_2Si phase continuously accumulates in the tissue, the mechanical properties of the weld increase, while the corrosion resistance decreases.
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