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本文利用从头算分子轨道方法和变分过渡态理论研究了乙腈与甲基自由基反应的动力学性质,在300～2100K温度的范围内,利用传统过渡态理论和考虑到量子隧道效应的校正的变分过渡态理论计算了反应速率常数,结果表明变分作用很小,而随着温度的升高隧道效应对理论反应速率常数的计算是有一定影响的.
乙腈与甲基自由基反应的直接动力学研究
【摘 要】
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本文利用从头算分子轨道方法和变分过渡态理论研究了乙腈与甲基自由基反应的动力学性质,在300～2100K温度的范围内,利用传统过渡态理论和考虑到量子隧道效应的校正的变分过渡态
【机 构】
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哈尔滨理工大学化学与环境工程学院
【出 处】
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化学工程师
【发表日期】
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2004年2期
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