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1影响哑欧航线市场的不利因素1.1超大型集装箱船密集上线自2003年首艘8000TEU集装箱船投入亚欧航线运营以来，该航线上的小型集装箱船多数已被替换，船舶平均运力已由原来不足4000TEU上升到7500TEU左右。
2011年亚欧航线市场展望
【摘 要】
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1影响哑欧航线市场的不利因素1.1超大型集装箱船密集上线自2003年首艘8000TEU集装箱船投入亚欧航线运营以来，该航线上的小型集装箱船多数已被替换，船舶平均运力已由原来不足400
【机 构】
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上海国际航运研究中心航运发展研究所
【出 处】
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集装箱化
【发表日期】
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2011年6期
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