【摘 要】
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拟建安紫高速横跨既有山岚桥高铁隧道，不同的跨线方案对下方既有隧道结构产生不同影响。基于Midas／GTS有限元软件进行建模计算，分析了4种跨线桥方案运营荷载对高铁隧道结构的影
【机 构】
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贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550081
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拟建安紫高速横跨既有山岚桥高铁隧道，不同的跨线方案对下方既有隧道结构产生不同影响。基于Midas／GTS有限元软件进行建模计算，分析了4种跨线桥方案运营荷载对高铁隧道结构的影响。结果表明，运营期荷载作用下对隧道周围地层应力的影响和隧道应力影响由大到小依次为扩大基础40m中跨方案、路基方案、37m桩基础40m单跨方案、37m桩基础40m中跨方案。结合前期施工揭露的地质情况、对隧道的影响、施工方案和工期要求的分析，提出了不同的方案选择建议。
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