【摘 要】
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回顾了2021年世界经济、航运和造船市场,并对2022年船舶市场进行展望.2021年,伴随着疫情的发展,主要经济体推出的财政与货币政策在不同程度上助推了经济复苏,全球经济整体呈现反弹,国际海运贸易量也出现增长.航运各细分市场因供需情况不同而表现各异,散货市场强劲复苏,集运市场需求旺盛,海工市场表现良好,油运市场低迷.2021年国际新造船市场活跃,新船订单相比2020年增加超过80％,集装箱船和液化天然气船新订单量表现优异.展望2022年,高涨的基础建设需求和有限的船队运力将继续支撑散货船市场,全球石油供应
【机 构】
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中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011
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回顾了2021年世界经济、航运和造船市场,并对2022年船舶市场进行展望.2021年,伴随着疫情的发展,主要经济体推出的财政与货币政策在不同程度上助推了经济复苏,全球经济整体呈现反弹,国际海运贸易量也出现增长.航运各细分市场因供需情况不同而表现各异,散货市场强劲复苏,集运市场需求旺盛,海工市场表现良好,油运市场低迷.2021年国际新造船市场活跃,新船订单相比2020年增加超过80％,集装箱船和液化天然气船新订单量表现优异.展望2022年,高涨的基础建设需求和有限的船队运力将继续支撑散货船市场,全球石油供应的增加和需求提升使油运市场前景向好,集装箱船的订单量和交付量将继续保持高位,液化气运输船海运市场将继续保持高位周期性波动上涨,不同区域表现分化,海上油气生产持续复苏,绿色智能依旧是航运市场的两大热点.
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