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利用数值仿真分析的方法,对3种散热筋结构制动盘在列车初速度为300 km/h匀减速制动时对流换热的温度场、流场以及平均对流换热系数进行了数值仿真分析,根据流场流线速度图和对流换热系数图,得到了制动盘平均对流换热系数和总热量随时间的变化规律。仿真分析表明:板型的通风筋比圆柱型散热效果好,交换的热量多。