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介绍汽车中空助力器壳体件由钢材改为铝材的工艺研究.采用两种不同材料的化学成分和机械性能数据进行CAE分析,得出两种比较合理的冷冲压工艺流程.铝材料的抗拉强度、屈服强度、伸长率均低于钢材料,其冲压工艺比钢材增加两序.指出铝、钢材料壳体件不同的结构特点和2种模具制造的不同要求.铝质壳体开发成本高于钢质壳体,但前后壳体材质由钢改为铝后单件可减轻质量0.55kg.中空助力器整体减轻质量达1.5kg。