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随着现代高速列车设计的轻量化、高速化和舒适化,列车部件很多需要空气驱动,车下管路布局相当复杂,很多时候需要用弯管进行连接。目前数控弯管机以矢量弯管理论为基础,采用一管一模方式,加工数据为弯轴转动角度、送轴送进距离、转轴转动角度和弯管下料长度,利用CATIA V5/Piping Design管路设计模块对弯管进行三维建模和基本加工数据的产生,然后依据加工数据完成弯管机加工程序编制。