在進行本次采访之前，笔者登录了北京庆洋自动变速器服务中心的网站，希望可以对本次采访对象進行一些了解。网站上赫然写着“变速器维修高级技师、现任北京庆洋自动变速器服务中心车间经理：有着丰富自动变速器维修经验、专业的自动变速器维修技术；具备丰富的整车故障判断经验，在长期的工作中学握了车间管理流程”等等。看到这些，令笔者肃然起敬。因为当年笔者求学时，自动变速器部分着实是摆在面前的一座“大山”。笔者十分盼望可以见到这位在电话沟通中给人感觉温文尔雅的自动变速器维修领域的优秀代表。
　　笔者如约来到了北京庆洋自动变速器服务中心，文质彬彬的戒正玺早已在自动变速器维修车间的门外等候。双方握手后進行了简单的寒喧，戒正玺便将笔者引领到位于二层的办公室。笔者進八戒正玺的办公室后着实有些惊讶，一尘不染的沙发、干净整洁的办公桌以及摆放整齐的资料柜，都可以体现出戎正玺严谨，细致的性格。而墙上画框中“厚德载物”这4个字，又体现出戒正玺沉稳、干练的一面。简单交流后，双方便進人了这次采访的主题。
　　深思熟虑后与汽车结缘
　　2003年，戒正玺高中毕业，当时正处于中国汽车行业全面发展的初期。戒正玺一位从事教育工作的姐夫看到靠技术生存的国外蓝领十分受欢迎，就建议他“读一所普通本科大学，不如读所好的专科院校。”经过深思熟虑后，戒正玺听从了建议，参加高考时报考了长春汽车工业高等专科学校。长春汽车工业高等专科学校是经国家教育部批准的一所普通高等学校，学校招生要求比较高，在戎正玺家乡河北省的招生要求是分数线必须达到本科录取线以上。戒正玺的高考分数超过了本科录取线，顺利進入长春汽车工业高等专科学校，开始了汽车维修专业的学习。
　　实习期间打下坚实基础
　　在2005年，也就是戒正玺毕业前的1个暑假，庆洋公司到他所在的学校進行招聘，他就尝试投了一份简历。庆洋公司也注意到了成绩突出的戒正玺，在進行几次电话交流后，就让他来到北京進行面试。戒正玺顺利通过面试，开始在庆洋公司实习。
　　当时可以选择一汽-大众维修车间或者自动变速器服务中心之中的1个部门進行实习。戎正玺当时经过思考，认为车辆是1个整体，如果自己一开始就在自动变速器服务中心工作，能学习和接触到的知识与技能就会受到限制。如果在维修车间工作，就会对车身、底盘和电气系统的构造和机械原理有更加深入的了解。于是，他毅然决定前往维修车间進行实习。
　　戒正玺在汽-大众维修车间不到半年的学习和实践期间，已经在所在车间小有威望。戒正玺的努力被领导看在眼里，此后领导委派他到庆洋公司的技术部進行实习，直到实习期结束。1年的实习期过去了，戎正玺也顺利从学校毕业，他被庆洋公司正式聘用，并被委派到自动变速器服务中心，专门负责自动变速器的维修工作。
　　自动变速器服务中心显身手
　　在来到自动变速器服务中心工作后，戒正玺逐渐发现之前在一汽大众维修车间所学到的东西同样受用，在自动变速器维修过程中，很多时候都需要发动机的数据作为参考。无论是数据流的微妙变化，还是故障码的内在含义，都可以为自动变速器维修提供很多帮助。
　　“不想当将军的士兵，不是好士兵”。戒正玺刚开始工作时，只想一心做好技术工作，希望可以通过自己的不懈努力，朝着更高层发的目标发展。因此，戒正玺在工作中全面发展，分别在维修车间、维修接待、索赔和备件等工作岗位留下了自己工作的身影。
　　戒正玺逐步开始接触车辆故障，直到遇到疑难故障。戒正玺认为车辆维修中最为棘手的问题就属于疑难故障了。有些车辆故障，无论是从车辆性能还是检测数据都不能发现故障产生的原因，这时就不能简单地考虑1个系统或部件的问题，就需要考虑到各个系统或部件之间的关联性。疑难故障能让自己的知识储备和操作技能不断积累，对促進自身成长大有帮助。通过不断与疑难故障進行接触，是很难得的经验积累过程。同时，也会为今后的工作建立足够的信心。
　　从大学毕业至今工作仅有6年多，29岁的戒正玺担任北京庆洋自动变速器服务中心的车间经理已有3年时间了。当故障车辆—進厂，戎正玺先要進行试车，并初步确定故障原因和排除的方案。戎正玺在维修过程中需要对料单、装配進行审核；对自动变速器总威、电磁阀進行测试。他还要在交车之前進行出厂前的试车，戒正玺细致到连轮胎、轴承的异响也不放过。只要在路试过程中发现问题，他就会重新对车辆進行检修，直到车辆所有系统全部合格，才能将车辆交给客户。戒正玺始终对自动变速器服务中心的维修人员强调：“无论做什么事情，都要谨慎，小心和勤奋。”如果有那种得过且过的想法，经过维修的车辆返修率就会提高，造成车主的不满情绪。
　　自从成为车问经理，戒正玺始终坚持主抓维修人员技术水平和工作效率。维修人员技术水平和工作效率的提高，使得被维修车辆的返修率大幅降低。他每天都会在上班之前利用简短的时间开一次“早会”，每周利用下班后的2个小时业余时间分别开一次“晚会”、组织一次培训。“早会”主要对车一些信息反馈、车辆维修的進度、车辆维修中的注意事项以及公司管理规定等信息進行传达。“晚会”集中对各个班组一周内的维修状况、遇到的维修技术问题，以及没有达到的预期计划等信息進行总结整理。自动变速器生产厂家对于维修技术的支持比较少，戒正玺就与北京庆洋自动变速器服务中心的技术骨干们起，对新款变速器的资料進行总结，并在总结后将这些资料用在公司内部对维修人员的培训当中。
　　通过多年的工作，戎正玺对于自动变速器维修有着自己独到的见解，他认为变速器赋予了车辆灵动的智慧。没有变速器，车辆无法行驶。尤其是精密的自动变速器，它的内部构造复杂，零配件很多。在维修过程中，仅仅简单观察车辆的机械性能还不够，还要针对一些问题，通过使用故障诊断仪观察数据流，结台车辆的维修资料对故障進行判断。在自动变速器的拆解维修过程中，始终要做到认真、仔细。如果自动变速器维修过程中弄丢了一个微小的零配件而没被发现，或是检验时测量不够准确，都有可能在自动变速器的使用中造成不可挽回的严重后果。
　　戒正玺对于学习自动变速器维修也有着自己的思路，他认为要想学好自动变速器的维修，一定要对车辆底盘的构造和知识有所了解，能够熟练拆装车辆底盘的各个部件。学好自动变速器的维修，还要能够对自动变速器進行拆解。对自动变速器進行拆解和清洗，是对自动变速器故障進行检查的关键所在，只有这样才能第一时间观察到一些自动变速器故障产生的位置。所以，在自动变速器拆解过程中，要仔细对每个细节進行观察，做到检修与拆解同时進行。学好自动变速器的维修，还必须对自动变速器各个零部件的工作原理、作用以及安装位置進行了解，只有知道这些，才能了解自动变速器的控制原理。掌握了自动变速器的控制原理，就能对自动变速器的油路進行分析，这就意味着无论是自动变速器的拆解、组装、检查步骤以及液压控制等基本情况就算真正掌握了。掌握了这些，就可以对自动变速器故障進行判断和检修，成为一名合格的自动变速器维修人员。