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编者按：
成功的企业都是相似的，不幸的企业各有各的不幸。
龙宫酒店的不幸在于，它从不“专业”。作为一家酒店最核心的定位，它的管理者始终错估了武汉人的消费习惯，仅凭“军舰改造”、“水上酒店”等一时的噱头就奠定了自己的高端定位。这从一开始就为它埋下了失败的伏笔。
而对与此同样重要的酒店选址，“响应政府工程”的漂亮口号虽然为龙宫酒店带来一时光鲜，却让它脆弱的神经抵挡不了偶然事件的接踵而至。在修路、“非典”之后，一起突发的脱铺风波，终于击溃了龙宫酒店的公众形象，以致停业两年，即便重新整合管理也无力回天。
于是，从开场到谢幕的六年间，员工老陈见证了这家国有企业从激情到问题。从糊弄最终走到不了了之。
一
武汉的早晨照例从热干面开始。
这天早晨八点刚过，前进五路的小摊上。老陈呼哧呼哧几口面下肚，正觉得荡气回肠，旁边看价目牌的大婶就咋呼开了：“前天才1元2一碗，今天怎么就1元7啦?现在这过早(吃早饭)还真过不起了……”
老陈嗤笑着想：现在?现在是2001年，现在除了武汉，有哪个大城市花1元7角钱就能吃饱早餐?老陈是土生土长的武汉人。像武汉这样的城市，走在随便一条大街，路过随便一个小巷，一扭头就是市井。所以武汉人一向是“一个便宜三个爱”。东西不好不要紧，只要便宜肯定能卖出去，反过来说，你的东西再好，贵了就是不好卖!
想到这里，老陈还有点担心。他刚刚在即将开业的龙宫酒店里谋了份保安的差事。刚开始。令他感到新奇的是这个酒店不在陆地上。而是建在漂泊江面的船上。据说，是由前苏联一艘退役的巡洋舰改造而成，“上海一个商人从俄罗斯买来的”。机房改成了厨房。作战室变成了餐厅，原本放在上海附近的江中经营，后来生意惨淡，关门大吉，被长航集团武汉长江轮船公司给买了下来。又简单装修了一下，停在武汉龙王庙附近的江面上，正准备重新开张。
当然，这些“八卦”都归功于老陈没事儿就喜欢翻报纸。报纸上还说。这是“武汉市第一家豪华水上酒店”，是武汉长江轮船公司“响应市政府亲水工程、亮点工程”的“大动作”。但是令老陈咂舌的，不光是这家国营企业3000万买酒店的“大手笔”，还有酒店的“天价”菜谱。
“我的妈呀，一杯菊花茶就要100多?!谁喝?!”
老陈的惊叹果不其然被看作是“不通时务”。餐厅领班讪笑说：“老陈啊，越贵就越能彰显来我们这儿消费的身份!身份?你懂不懂?”老陈还是想不通：身份能长年累月地当饭吃?当钱使?武汉人可比你们想的精着呢。不过，话说回来，价格贵不贵关他老陈什么事儿?他可绝不来消费!
二
忙了一天，夜色终于拉下帷幕。
龙王庙沿江大道近200盏宫廷华灯如期点亮，大江两岸灯光一片。老陈喜欢来这儿下下棋，看人跳跳舞，或者干脆扶着花岗岩安全栏杆。远眺龟山电视塔，近观长江、汉江两江交汇。他还记得以前听老辈人说。龙王庙这一带水急浪高，岸陡脚虚，以险要著称，所以古人修筑龙王庙祈求龙王爷保佑平安。估计市政府也怕出事。1998年汛期一过，就在这一带除险加固，修葺美化。于是，沿江大道成了武汉人休闲的好去处。
所以说，老陈觉得龙宫酒店位置选得真不错，就停泊在龙王庙沿江大道十一码头，离岸20多米远；装潢也确实富丽堂皇，就像电视剧里的“龙宫”，往汉口江面上一样。灯火辉煌，数千里内绝无仅有，就此一家。第一次上船的时候，老陈还吓了一跳。远看没发觉，酒店高达七层，一、二、三楼是临江酒店，三、四、五楼是中餐大堂、观景房和豪华包房。一色的中国宫廷式装修，内部还有宴会厅、会议室、咖啡厅、露天茶座和KTV。再一打听，整个舰长111米，总面积5000多平方米——“乖乖，毕竟是3000万啊。”
2001年9月28日那天，酒店正式开业。中餐大堂挤满了早就预订的客人。连包房都座无虚席。觥筹交错，划拳行令。服务员几乎一刻都没停下来，经理和领班脸上堆满了笑。再往岸上一看，沿江大道上黑压压一片全是人，据第二天报纸说，“当天前来看热闹的就有上万人”。
开业头三个月，龙宫几乎天天满座。席如流水，翻了一轮又一轮，甚至不得不通宵营业。最鼎盛的时候。每天都有上千人吃住在船上。
有一次，老陈还碰上隔壁在汉正街做小生意的黄老板。黄老板携家带口，热情地招呼老陈“坐下来一起吃”，老陈摆摆手说：“不了不了，我还在上班呢。”黄老板不到十岁的儿子马上投来羡慕的目光，让老陈心里一阵舒坦。临走，黄老板找到老陈：“在长江边生活了一辈子，没见过这么豪华的水上酒店，还是军舰改造的。有创意，有创意。”摸了摸儿子的头，他压低了声音又说：“就是，确实有点贵……”老陈心中暗笑：一桌人十个菜，还没吃什么就要上千元，能不贵吗?难怪连黄老板都觉得肉痛。
贵是贵了，不过龙宫酒店一炮打响，居然成了武汉市的重要景点之一。新鲜热闹之后，还是有不少武汉人喜欢来，许多外地人出差也选择住在龙宫。生意不坏，老陈一颗悬着的心总算稍稍放下。他的工作无非是看船，每天吃睡都在船上。年过四十，下岗之后还能找到这样一份安逸的工作，看上去还很长久。老陈觉得心满意足。直到一连串的打击接踵而至。
三
2002年，龙宫开张不到一年，就遇上沿江大道龙王庙段全封闭修路施工。接近两个月时间。酒店几乎无生意可做。路刚修好不久，又闹起了“非典”。餐饮业人人自危，一片萧条。偌大的龙宫更是支撑不下去，不得不关门三个月。
断断续续休息了大半年，老陈终于接到重新上班的通知。这时候生意已经冷清下来。2003年9月4日下午。老陈清楚记得自己还看了看表，3点半。他正准备再巡视一圈，突然感到船剧烈地抖了一下。他一个趔趄，差点没站稳。直觉告诉他，汉江正在涨水期，这跟平时的晃动绝对不一样!
老陈摇摇晃晃地向出口奔去。不好!固定龙宫的两根缆绳已经断了!船舷被撕裂开1米多长，整个船体不停晃动，剩下的几根缆绳正在吱吱作响。随时可能跟墩船分离，被湍急的江水冲走!
船上的服务员也跑了出来。小姑娘哪儿见过这种阵势，一个个吓得花容失色，差点没哭爹叫娘。船又抖了一下，立刻被冲走了十几米。肯定有一根锚链断了!经理领班们慌慌张张地叫着“回去!全部回去!不要乱!”立刻被一声声尖叫淹没。老陈忍不住暗自骂了一句：尽是些不中用的东西!转头看见王总从办公室里跑了出来，只看到他脸色大变，正在用手机打电话报警。如果龙宫顺势漂离，跟下游的船只或是长江二桥相撞，后果将不堪设想!
海事局、长航公安局武汉分局和港监部门迅速赶到，开始将“龙宫”与“长江 22030武汉”救援船捆在一起，然后紧急疏散船上人员。
老陈刚刚下船，“龙宫”船尾的三根锚链就已经全部断裂。江水越来越急，一条救援船马力不足，根本无法控制船体。“龙宫”急速向下游滑行，一路横扫江边趸船，至少造成3条趸船与岸边缆绳断开失控。照这样快速滑下去，“龙宫”不久就会撞上长江二桥的桥墩!
岸边聚集的人越来越多，连电视台都赶到了现场。港监局迅速增调三条施救船只。直折腾到晚上9时55分，“龙宫”才终于平稳固定。
第二天，报纸报道的大标题就是“大水冲了龙王庙，龙宫酒店水上漂。”一时间成了热门话题，大家议论纷纷。老陈听说，公司为此又出资70多万元，更换钢缆、铁锚，还加固了趸船。老陈还听说，原本考虑到安全问题，海事部门就不待见“龙宫”船泊岸经营，为了“响应市政府亲水工程、亮点工程”，才不得不“特事特办”。现在弄成这样，莫不是真犯了龙王庙的冲?
在武汉，几乎没人敢再来龙宫酒店，生怕一不小心就葬身“龙宫”。这一冷清，连外地人也来得稀稀拉拉。客源急剧减少。服务员纷纷辞职。家里人劝老陈：“不安全，你也得趁早走。”接下来的两年，龙宫酒店的营业几乎停滞，基本没有任何收入。
四
老陈没走，一半是因为王总。
王总原来是武汉长江轮船公司的一名中层干部。龙宫酒店一成立，公司就派他来负责管理。接管酒店后。王总在员工大会上表决心，说要把龙宫酒店办成国内一流的水上酒店。开始老陈权当听笑话，自从黄老板儿子那羡慕地一瞥之后，老陈还真对“龙宫”有了感情，有了信心。
王总事业心很强，开业后几乎天天守在酒店里，吃睡都在船上。因此经常和老陈碰面。他人很好，没什么架子，看到不起眼如老陈这样的员工，会笑着点头招呼，偶尔还会询问几句对酒店经营的意见。有一次，老陈大着胆子说感觉酒店饭菜太贵。王总也只是若有所思地笑了笑。这位在国有企业工作了近三十年的管理者，估计原来也就是机关坐着，茶泡着，报纸看着，对酒店经营并不在行。于是请了一批管理者，招了一批厨师和服务员，就觉得万事大吉了。
脱锚风波之后，龙宫一蹶不振，王总天天守在酒店却没什么切实可行的办法。老陈半夜起来巡视，经常会看到王总的房间门缝透出的灯光。有一次，甚至看到一向不抽烟的王总伏在船舷上，对着长江抽烟。彩灯在远处凌空勾勒出长江大桥的雄姿，上半部是半截黑影，下半部才有稀疏的灯光。隐约的光线中。王总的脸笼罩在蓝雾里边，这个画面让老陈感到说不出的苍茫。
长江汛期已过，老陈估计重新加固后的“龙宫”船应该没什么危险。客人少，工作就更清闲。留下来没什么损失，就算是为王总捱这一点点义气也无妨。老陈觉得，当年那么火爆，公司迟早会重振“龙宫”。
后来，当老陈知道“来了新老板”的时候，已经是2006年的7月19日。
上海美林阁餐饮经营管理有限公司进驻“龙宫”，酒店正式更名为“长航美林阁龙宫”。老员工口耳相传。说“美林阁”是上海餐饮巨头，和公司一起又投资1300多万元，要重新打造“国内首家、唯一，集水上旅店和豪华餐饮于一体的大型水上特色多功能酒店”。
又是一波铺天盖地的宣传。大家摩拳擦掌，都准备好好干一场。
但是这一次，时移事易。就连热干面的价格都已经从1元7涨到了2元，“龙宫”的“身价”自然水涨船高。与此同时，“水上酒店”的概念却不再新鲜，“军舰改造”的噱头也不再扣人心弦，“龙宫”更是不复当年万人景仰的威武风采。熟客早就流失得差不多了。更别提武汉人还对三年前那场脱锚风波心有余悸。老陈的邻居黄老板直接下结论说：“它凭什么那么贵?”老陈讪讪地答不出话来。
而在“龙宫”内部，连老陈这样职微言轻的人也感到一般暗流。合资说是为了引进专业的酒店管理模式，结果模式没看懂，“专业的酒店管理人才”倒是常常训得大家说不出话来。渐渐地，酒店的直接管理全部由“美林阁”的人负责。作为大股东的代表，王总反倒成了一个闲人。经常独自在船上转悠。唯一不变的是，他的房间大半夜里却还是透出灯光。
五
今年6月初，武汉海事局一纸通知，破灭了老陈的最后一丝希望。
王总曾耐心对老员工解释，“龙宫”船位于长江与汉江交汇处，又没有动力设置，影响了长江和汉江的航道安全及行洪。加上今年汉江洪峰较大，“龙宫”船也更不安全，所以海事局要求其尽快移走。
既然如此。为什么六年前同意“龙宫”落户龙王庙?四年前对“龙宫”脱锚一事又不予追究?公司来人就说得更直接：“当初‘龙宫’那么火爆，还是武汉市景点之一。谁敢让拖?现在?现在公司恨不得早点甩掉这个烫手山芋!”老陈分明感到了被欺骗和抛弃。
但是不管怎样，移?自工作还是如期进行了。8月初，龙宫酒店的最大股东，长航集团武汉轮船公司作出决定，酒店暂时停业，将船体部分拆解后，拖至上海黄浦江上，交给集团上海轮船公司经营。
消息一出，人们反而心生留念。8月23日下午，今年最后一轮洪峰刚刚过去，龙王庙附近江面的水位开始回落。“龙宫”顶部的广告招牌却已全部拆除。在夕阳的余辉下，喷着蓝焰的焊枪，一块一块地割下龙宫船最高层屋顶上的钢板。电焊工踩着彩色的琉璃瓦，身影被夕阳拉得斜长。沿着铺着地毯的上船通道，踏进这座曾经装修豪华的酒店。大厅里，金黄的天花板已黯淡无光，服务总台空无一人，其他设施已被搬走。墙角堆满清理办公物品后留下的垃圾，原先标示住房价格的铜牌已被摘下，取而代之的是一张“酒店停业，外人免进”的告示。
老陈说。他现在每天的工作就是把守酒店的入口处，阻止慕名而来的游客进入，只让他们在岸边拍照留念。
10月10日下午1时许，工作人员终于解开了“龙宫”的缆绳，拖轮拖着“龙宫”，慢慢离开了武汉龙王庙。
拥挤在岸边为“龙宫”送行的人群中，老陈又看见了王总。他记起王总过去爱说，“龙宫”是武汉人亲水之梦的发祥地。于是越发觉得王总可怜，这么一想，连带觉得自己也有那么一点悲壮。
编辑 彭子珂
成功的企业都是相似的，不幸的企业各有各的不幸。
龙宫酒店的不幸在于，它从不“专业”。作为一家酒店最核心的定位，它的管理者始终错估了武汉人的消费习惯，仅凭“军舰改造”、“水上酒店”等一时的噱头就奠定了自己的高端定位。这从一开始就为它埋下了失败的伏笔。
而对与此同样重要的酒店选址，“响应政府工程”的漂亮口号虽然为龙宫酒店带来一时光鲜，却让它脆弱的神经抵挡不了偶然事件的接踵而至。在修路、“非典”之后，一起突发的脱铺风波，终于击溃了龙宫酒店的公众形象，以致停业两年，即便重新整合管理也无力回天。
于是，从开场到谢幕的六年间，员工老陈见证了这家国有企业从激情到问题。从糊弄最终走到不了了之。
一
武汉的早晨照例从热干面开始。
这天早晨八点刚过，前进五路的小摊上。老陈呼哧呼哧几口面下肚，正觉得荡气回肠，旁边看价目牌的大婶就咋呼开了：“前天才1元2一碗，今天怎么就1元7啦?现在这过早(吃早饭)还真过不起了……”
老陈嗤笑着想：现在?现在是2001年，现在除了武汉，有哪个大城市花1元7角钱就能吃饱早餐?老陈是土生土长的武汉人。像武汉这样的城市，走在随便一条大街，路过随便一个小巷，一扭头就是市井。所以武汉人一向是“一个便宜三个爱”。东西不好不要紧，只要便宜肯定能卖出去，反过来说，你的东西再好，贵了就是不好卖!
想到这里，老陈还有点担心。他刚刚在即将开业的龙宫酒店里谋了份保安的差事。刚开始。令他感到新奇的是这个酒店不在陆地上。而是建在漂泊江面的船上。据说，是由前苏联一艘退役的巡洋舰改造而成，“上海一个商人从俄罗斯买来的”。机房改成了厨房。作战室变成了餐厅，原本放在上海附近的江中经营，后来生意惨淡，关门大吉，被长航集团武汉长江轮船公司给买了下来。又简单装修了一下，停在武汉龙王庙附近的江面上，正准备重新开张。
当然，这些“八卦”都归功于老陈没事儿就喜欢翻报纸。报纸上还说。这是“武汉市第一家豪华水上酒店”，是武汉长江轮船公司“响应市政府亲水工程、亮点工程”的“大动作”。但是令老陈咂舌的，不光是这家国营企业3000万买酒店的“大手笔”，还有酒店的“天价”菜谱。
“我的妈呀，一杯菊花茶就要100多?!谁喝?!”
老陈的惊叹果不其然被看作是“不通时务”。餐厅领班讪笑说：“老陈啊，越贵就越能彰显来我们这儿消费的身份!身份?你懂不懂?”老陈还是想不通：身份能长年累月地当饭吃?当钱使?武汉人可比你们想的精着呢。不过，话说回来，价格贵不贵关他老陈什么事儿?他可绝不来消费!
二
忙了一天，夜色终于拉下帷幕。
龙王庙沿江大道近200盏宫廷华灯如期点亮，大江两岸灯光一片。老陈喜欢来这儿下下棋，看人跳跳舞，或者干脆扶着花岗岩安全栏杆。远眺龟山电视塔，近观长江、汉江两江交汇。他还记得以前听老辈人说。龙王庙这一带水急浪高，岸陡脚虚，以险要著称，所以古人修筑龙王庙祈求龙王爷保佑平安。估计市政府也怕出事。1998年汛期一过，就在这一带除险加固，修葺美化。于是，沿江大道成了武汉人休闲的好去处。
所以说，老陈觉得龙宫酒店位置选得真不错，就停泊在龙王庙沿江大道十一码头，离岸20多米远；装潢也确实富丽堂皇，就像电视剧里的“龙宫”，往汉口江面上一样。灯火辉煌，数千里内绝无仅有，就此一家。第一次上船的时候，老陈还吓了一跳。远看没发觉，酒店高达七层，一、二、三楼是临江酒店，三、四、五楼是中餐大堂、观景房和豪华包房。一色的中国宫廷式装修，内部还有宴会厅、会议室、咖啡厅、露天茶座和KTV。再一打听，整个舰长111米，总面积5000多平方米——“乖乖，毕竟是3000万啊。”
2001年9月28日那天，酒店正式开业。中餐大堂挤满了早就预订的客人。连包房都座无虚席。觥筹交错，划拳行令。服务员几乎一刻都没停下来，经理和领班脸上堆满了笑。再往岸上一看，沿江大道上黑压压一片全是人，据第二天报纸说，“当天前来看热闹的就有上万人”。
开业头三个月，龙宫几乎天天满座。席如流水，翻了一轮又一轮，甚至不得不通宵营业。最鼎盛的时候。每天都有上千人吃住在船上。
有一次，老陈还碰上隔壁在汉正街做小生意的黄老板。黄老板携家带口，热情地招呼老陈“坐下来一起吃”，老陈摆摆手说：“不了不了，我还在上班呢。”黄老板不到十岁的儿子马上投来羡慕的目光，让老陈心里一阵舒坦。临走，黄老板找到老陈：“在长江边生活了一辈子，没见过这么豪华的水上酒店，还是军舰改造的。有创意，有创意。”摸了摸儿子的头，他压低了声音又说：“就是，确实有点贵……”老陈心中暗笑：一桌人十个菜，还没吃什么就要上千元，能不贵吗?难怪连黄老板都觉得肉痛。
贵是贵了，不过龙宫酒店一炮打响，居然成了武汉市的重要景点之一。新鲜热闹之后，还是有不少武汉人喜欢来，许多外地人出差也选择住在龙宫。生意不坏，老陈一颗悬着的心总算稍稍放下。他的工作无非是看船，每天吃睡都在船上。年过四十，下岗之后还能找到这样一份安逸的工作，看上去还很长久。老陈觉得心满意足。直到一连串的打击接踵而至。
三
2002年，龙宫开张不到一年，就遇上沿江大道龙王庙段全封闭修路施工。接近两个月时间。酒店几乎无生意可做。路刚修好不久，又闹起了“非典”。餐饮业人人自危，一片萧条。偌大的龙宫更是支撑不下去，不得不关门三个月。
断断续续休息了大半年，老陈终于接到重新上班的通知。这时候生意已经冷清下来。2003年9月4日下午。老陈清楚记得自己还看了看表，3点半。他正准备再巡视一圈，突然感到船剧烈地抖了一下。他一个趔趄，差点没站稳。直觉告诉他，汉江正在涨水期，这跟平时的晃动绝对不一样!
老陈摇摇晃晃地向出口奔去。不好!固定龙宫的两根缆绳已经断了!船舷被撕裂开1米多长，整个船体不停晃动，剩下的几根缆绳正在吱吱作响。随时可能跟墩船分离，被湍急的江水冲走!
船上的服务员也跑了出来。小姑娘哪儿见过这种阵势，一个个吓得花容失色，差点没哭爹叫娘。船又抖了一下，立刻被冲走了十几米。肯定有一根锚链断了!经理领班们慌慌张张地叫着“回去!全部回去!不要乱!”立刻被一声声尖叫淹没。老陈忍不住暗自骂了一句：尽是些不中用的东西!转头看见王总从办公室里跑了出来，只看到他脸色大变，正在用手机打电话报警。如果龙宫顺势漂离，跟下游的船只或是长江二桥相撞，后果将不堪设想!
海事局、长航公安局武汉分局和港监部门迅速赶到，开始将“龙宫”与“长江 22030武汉”救援船捆在一起，然后紧急疏散船上人员。
老陈刚刚下船，“龙宫”船尾的三根锚链就已经全部断裂。江水越来越急，一条救援船马力不足，根本无法控制船体。“龙宫”急速向下游滑行，一路横扫江边趸船，至少造成3条趸船与岸边缆绳断开失控。照这样快速滑下去，“龙宫”不久就会撞上长江二桥的桥墩!
岸边聚集的人越来越多，连电视台都赶到了现场。港监局迅速增调三条施救船只。直折腾到晚上9时55分，“龙宫”才终于平稳固定。
第二天，报纸报道的大标题就是“大水冲了龙王庙，龙宫酒店水上漂。”一时间成了热门话题，大家议论纷纷。老陈听说，公司为此又出资70多万元，更换钢缆、铁锚，还加固了趸船。老陈还听说，原本考虑到安全问题，海事部门就不待见“龙宫”船泊岸经营，为了“响应市政府亲水工程、亮点工程”，才不得不“特事特办”。现在弄成这样，莫不是真犯了龙王庙的冲?
在武汉，几乎没人敢再来龙宫酒店，生怕一不小心就葬身“龙宫”。这一冷清，连外地人也来得稀稀拉拉。客源急剧减少。服务员纷纷辞职。家里人劝老陈：“不安全，你也得趁早走。”接下来的两年，龙宫酒店的营业几乎停滞，基本没有任何收入。
四
老陈没走，一半是因为王总。
王总原来是武汉长江轮船公司的一名中层干部。龙宫酒店一成立，公司就派他来负责管理。接管酒店后。王总在员工大会上表决心，说要把龙宫酒店办成国内一流的水上酒店。开始老陈权当听笑话，自从黄老板儿子那羡慕地一瞥之后，老陈还真对“龙宫”有了感情，有了信心。
王总事业心很强，开业后几乎天天守在酒店里，吃睡都在船上。因此经常和老陈碰面。他人很好，没什么架子，看到不起眼如老陈这样的员工，会笑着点头招呼，偶尔还会询问几句对酒店经营的意见。有一次，老陈大着胆子说感觉酒店饭菜太贵。王总也只是若有所思地笑了笑。这位在国有企业工作了近三十年的管理者，估计原来也就是机关坐着，茶泡着，报纸看着，对酒店经营并不在行。于是请了一批管理者，招了一批厨师和服务员，就觉得万事大吉了。
脱锚风波之后，龙宫一蹶不振，王总天天守在酒店却没什么切实可行的办法。老陈半夜起来巡视，经常会看到王总的房间门缝透出的灯光。有一次，甚至看到一向不抽烟的王总伏在船舷上，对着长江抽烟。彩灯在远处凌空勾勒出长江大桥的雄姿，上半部是半截黑影，下半部才有稀疏的灯光。隐约的光线中。王总的脸笼罩在蓝雾里边，这个画面让老陈感到说不出的苍茫。
长江汛期已过，老陈估计重新加固后的“龙宫”船应该没什么危险。客人少，工作就更清闲。留下来没什么损失，就算是为王总捱这一点点义气也无妨。老陈觉得，当年那么火爆，公司迟早会重振“龙宫”。
后来，当老陈知道“来了新老板”的时候，已经是2006年的7月19日。
上海美林阁餐饮经营管理有限公司进驻“龙宫”，酒店正式更名为“长航美林阁龙宫”。老员工口耳相传。说“美林阁”是上海餐饮巨头，和公司一起又投资1300多万元，要重新打造“国内首家、唯一，集水上旅店和豪华餐饮于一体的大型水上特色多功能酒店”。
又是一波铺天盖地的宣传。大家摩拳擦掌，都准备好好干一场。
但是这一次，时移事易。就连热干面的价格都已经从1元7涨到了2元，“龙宫”的“身价”自然水涨船高。与此同时，“水上酒店”的概念却不再新鲜，“军舰改造”的噱头也不再扣人心弦，“龙宫”更是不复当年万人景仰的威武风采。熟客早就流失得差不多了。更别提武汉人还对三年前那场脱锚风波心有余悸。老陈的邻居黄老板直接下结论说：“它凭什么那么贵?”老陈讪讪地答不出话来。
而在“龙宫”内部，连老陈这样职微言轻的人也感到一般暗流。合资说是为了引进专业的酒店管理模式，结果模式没看懂，“专业的酒店管理人才”倒是常常训得大家说不出话来。渐渐地，酒店的直接管理全部由“美林阁”的人负责。作为大股东的代表，王总反倒成了一个闲人。经常独自在船上转悠。唯一不变的是，他的房间大半夜里却还是透出灯光。
五
今年6月初，武汉海事局一纸通知，破灭了老陈的最后一丝希望。
王总曾耐心对老员工解释，“龙宫”船位于长江与汉江交汇处，又没有动力设置，影响了长江和汉江的航道安全及行洪。加上今年汉江洪峰较大，“龙宫”船也更不安全，所以海事局要求其尽快移走。
既然如此。为什么六年前同意“龙宫”落户龙王庙?四年前对“龙宫”脱锚一事又不予追究?公司来人就说得更直接：“当初‘龙宫’那么火爆，还是武汉市景点之一。谁敢让拖?现在?现在公司恨不得早点甩掉这个烫手山芋!”老陈分明感到了被欺骗和抛弃。
但是不管怎样，移?自工作还是如期进行了。8月初，龙宫酒店的最大股东，长航集团武汉轮船公司作出决定，酒店暂时停业，将船体部分拆解后，拖至上海黄浦江上，交给集团上海轮船公司经营。
消息一出，人们反而心生留念。8月23日下午，今年最后一轮洪峰刚刚过去，龙王庙附近江面的水位开始回落。“龙宫”顶部的广告招牌却已全部拆除。在夕阳的余辉下，喷着蓝焰的焊枪，一块一块地割下龙宫船最高层屋顶上的钢板。电焊工踩着彩色的琉璃瓦，身影被夕阳拉得斜长。沿着铺着地毯的上船通道，踏进这座曾经装修豪华的酒店。大厅里，金黄的天花板已黯淡无光，服务总台空无一人，其他设施已被搬走。墙角堆满清理办公物品后留下的垃圾，原先标示住房价格的铜牌已被摘下，取而代之的是一张“酒店停业，外人免进”的告示。
老陈说。他现在每天的工作就是把守酒店的入口处，阻止慕名而来的游客进入，只让他们在岸边拍照留念。
10月10日下午1时许，工作人员终于解开了“龙宫”的缆绳，拖轮拖着“龙宫”，慢慢离开了武汉龙王庙。
拥挤在岸边为“龙宫”送行的人群中，老陈又看见了王总。他记起王总过去爱说，“龙宫”是武汉人亲水之梦的发祥地。于是越发觉得王总可怜，这么一想，连带觉得自己也有那么一点悲壮。
编辑 彭子珂