【摘 要】
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德国马克斯·普朗克钢铁研究所日前研制成功一种可用于制造发电设备、汽车发动机或航空发动机的新型钢合金。这种合金可耐受1000℃以上的高温,在1150℃才开始熔化。负责此项
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德国马克斯·普朗克钢铁研究所日前研制成功一种可用于制造发电设备、汽车发动机或航空发动机的新型钢合金。这种合金可耐受1000℃以上的高温,在1150℃才开始熔化。负责此项研究的格奥尔格·弗罗迈尔教授解释说,汽车发动机耐受的工作温度越高,耗油量和有害物质的排放量就越低。
The German Max Planck Institute for Iron and Steel has successfully developed a new type of steel alloy that can be used to make power plants, car engines or aero-engines. This alloy can withstand high temperatures above 1000 ℃, 1150 ℃ began to melt. Professor Georg Fromage, who is in charge of the study, explained that the higher the operating temperature of a car engine, the lower the amount of fuel and harmful emissions.
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