国内轮胎行业监管体系的缺位，主要体现在轮胎产品的检测标准相对简单和轮胎“三包”及召回制度迟迟不能出台。
　　伴随中国汽车保有量越来越多，交通事故频发，消费者对汽车安全也越发重视起来。益普索(Ipsos)最近的研究数据显示，在汽车使用的安全细节中，刹车失灵是消费者最担心的，其次是爆胎(图1)。
　　晚上驾车的最担心两件事情：一个是对面车辆开远光灯，影响视觉；另一个是非机动车无灯行驶以及行人乱穿马路。
　　汽车与地面接触的地方只有轮胎，驾驶者特别担心爆胎。然而，还是有部分厂商视消费者生命为儿戏，如：最近的锦湖事件。对于锦湖事件，益普索调查研究显示，有90％的消费者有所耳闻或非常了解。其中，69％的消费者认为锦湖天津工厂采用双重标准，67％的消费者认为锦湖管理层应该对其负责。
　　部分采用锦湖轮胎的整车厂纷纷声明自己的配套车型是安全的。但69％的消费者认为整车厂逃避责任，还有63％的消费者认为应该召回配套的车型(图2)。
　　锦湖事件发生后，在消费者中产生巨大影响。其中，近40％的益普索调查的消费者表示放弃锦湖轮胎，转用其他高端品牌，如马牌、固特异、米其林等；32％的消费者选择性价比更为突出的品牌，如韩泰、玛吉斯、佳通、玲珑等；仅有23％的消费者表示，锦湖改正后，仍会考虑锦湖轮胎(图3)。
　　


　　对于锦湖事件，暴露出来的厂商双重标准问题，消费者也表达了自己的观点。有44％的益普索调查的消费者表示难以接受；仅有15％的消费者表示可以接受。双重标准对消费者的情感影响还是比较显著的，但理性上，还是有74％的消费者认为，虽然部分厂商国内外标准不同，但其质量与自主品牌相比，还是略优于自主品牌。
　　锦湖事件尴尬局面的出现，正显示了国内轮胎行业监管体系的缺位。在业内人士看来，国内轮胎行业监管体系的缺位，主要体现在轮胎产品的检测标准相对简单和轮胎“三包”及召回制度迟迟不能出台。对此，57％的益普索调查的消费者有相同的认知，他们看来监管部门严重失职，没有发挥自己应尽的责任。