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通过水洞流动显示实验对低雷诺数非细长三角翼绕流流动结构进行了研究，特别是前缘剖面对50°三角翼绕流涡结构的影响及存在双涡结构时模型的最大后掠角。实验表明，双涡结构对染色液的注入位置很敏感，且这一双涡结构现象在64°三角翼绕流中仍可观测到；此外，前缘剖面形状严重影响涡破裂位置及涡核的空间分布。与迎风面倒角前缘相比，背风面倒角的三角翼易于产生双涡结构、可以推迟涡破裂并使涡核靠近模型上表面，进而有利于提高三角翼的气动特性。