技术讲堂

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  有什么汽车改装问题,
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  低音炮不只为“High”存在
  你好,我常看《汽车杂志》,能学到很多专业有含量的知识。
  我想改良我的速腾音响,不想对原车风格改变太多,也不想投资太多,大约4000元左右吧!个人平时爱听流行乐、节奏舒缓的曲子,不是爱听那种太“High”的音乐,而别人给了我以下建议:功放用意大利的欧迪臣,喇叭用赫兹的DSK160套装,对重低音没有太要求的话不装低音炮。这项方案请专家指点和建议!
  希望专家能根据我的诉求,给我一些具体建议。如果要升级机头的话,我想用大众配套的RCD510,如果买阿尔派等主机则对原车改动太大,目前尚未考虑。
  
  你好,谢谢一直以来对本杂志的关注及认可。
  根据你给出的预算和不改变原车风格的要求,我建议你可以不换原车主机,但改装低音炮还是很有必要的。低音炮不单单是用来听所谓“很High”的音乐,而是对一套诉求平衡的音响系统而言,它能更多地辅助门板上中低音喇叭下潜不足的那部分频域,也增加了整套系统的频响宽度,哪怕是你听的一首主要以人声为多的歌曲,音乐里也一样可能存在大鼓、低音吉他、贝斯等乐器,如果低音不够,听觉上就会缺了些元素,严重的话还会使得声音干燥无味,缺乏色彩,很难体验到现场感。
  速腾的原车喇叭安装位置是改装难点,在国外此车还带有一只小中音喇叭,但在国内车厂为了节约成本,在低配车型上省掉了此喇叭,使得高音和中低音喇叭的位置距离很远,而且中低音喇叭安装在前车门后端很靠近人的身体,很难改装出理想的声音。为此,我建议你一定要找口碑比较好,而且技术较硬的店家来施工,因为针对此车的喇叭安装困境,有经验的师傅可能会透过改动分频器来加以解决。
  这套方案应该是用欧迪臣SRx 2推赫兹DSK165吧!方案不错,但如果可以的话,还是建仪你加个低音炮。例如弗莱德、惠威、芬朗等品牌产品都是不错的选择。 ~黄艳
  
  哈弗H5音改方案
  尊敬的贵杂志社编辑,您好!我买了一辆长城哈弗H5至尊版的SUV,2.4排量的。原车配备的DVD主机,在声音开到3/4的时候就有很大杂音出现,很刺耳,而这也让我想改装一下汽车音响。
  个人平时比较喜欢听民族歌曲和蔡琴的歌,偶尔也喜欢听一些节奏感强的音乐。想请教一下专家,我计划花8000~9000元改装一下音响系统,能否帮忙推荐一下配置和品牌的功放、喇叭(不太喜欢低音太重,连头发都震得竖起来)。此外,再请教专家,如果我只做4门安装音响喇叭位置的隔音,能达到效果吗?有没有必要做全车隔音处理?请帮忙推荐佛山改装技术比较好的影音店,谢谢。
  
  这位读友你好!说到长城哈弗H5这款车我可深有感受,因为我身边就有两位朋友购买了此车,我自己聆赏过此车的原车音响,发现的确会出现你所反映的问题,特别是听动态比较大的音乐时更为明显。而经过分析,原因出在其原车自带喇叭的承受功率较小,材质较差,加上主机本身的输出功率也较小,当以较大音量听动态较大的音乐时,喇叭出现失真则不足为奇,也就是你反映所听到的杂音!此外,很多国产车原厂配备的主机音量(电位器),开在3/4位置时已经是输出最大点,音量(电位器)不能开大过此位置或长时间在此位置工作,否则有可能引起系统损坏。
  4门隔音的目的,更重要的是为了优化喇叭工作环境,让车门内部(谐振频率降低)共振减少,喇叭发出的声音更干净,中低音更厚实,对降低行车噪音也有一定作用。当然,如果想让行车噪音全面降低的话,建议还是做全车隔音。
  从你所听的音乐风格来看,以下方案可供参考(当然还有很多品牌和方案都不错,笔者在此就不一一推荐) 。
  方案1:芬朗AL-460(四路)+芬朗AL400D(单路)功放、芬朗 SP-6.5A前声场+芬朗 SP-6.5L后声场、芬朗SQ-12P超低音。
  方案2:欧迪臣SRX4(四路)功放、赫兹ESK165前声场、CEB250超低音。
  请见谅笔者无法向读者推荐店家,还有劳你查找《汽车杂志》或本刊的专业丛书《2011中国汽车用品年鉴》,里面都有相关介绍! ~黄艳
  
  景逸改装精华题
  你好!我是景逸1.5XL的车主,由于本人购的车型是舒适版,配备较不齐全,所以现在想改装一下爱车,包括加装铝合金轮圈、前雾灯、行李架、发动机下护板等。
  1.我在网上订购了铝合金轮圈,如何量度孔距(本车4孔),市面上有的是4×100和4×114.3,不知道哪种合适?
  2.加装前雾灯(本车无前雾灯)的话用不用改接电路?
  3.改装行李架会不会容易漏水?
  4.加装发动机下护板好不好?
  5.在发动机舱加隔音棉会不会影响散热?
  6、减震器(避震)过硬如何调校?
  7、新车落地,我想在500km时改用“黄喜力”10W40,还是用原厂机油的好?(本人购车的车行非4S店,感觉不太好,使用的机油全是通用型的)。走完2500km后(过了磨合期),用不用清洗一下“机油舱底”?
  
  你好,你所询问的问题,正好是我所知道许多景逸车主都想了解的重点话题,非常具有代表性,在此就为景逸车主们深入解答!
  1、景逸使用4孔PCD值114.3的轮圈,也就是你所说的两种数据后者。测量PCD有专用的工具,只要把该工具插入轮圈相接近的两个固定螺丝孔,就能从工具上的读数判断出PCD值。
  2、在景逸的高配车型上是装有原厂雾灯的,而在你的1.5XL车型上则只留有预备线组,你可以去厂家指定的4S店洽询,应该都有提供加装雾灯服务。此外,对应景逸加装的雾灯套件在售后市场上也非常容易买到,但需注意整套产品应该包括灯组、灯架、继电器、开关、保险丝座,电路安装也非常容易,应该难不倒一些较具技术含量的汽修业者。
  3、不知道你想改的行李架,是不是那种平行于车身的产品?如果是的话,据我所知景逸原车并未设计有专用的行李架固定位,也因此市售产品多以胶粘方式黏贴在车顶上,除了好看以外,并不具备实际载物机能,稳固性也难打包票,而如果像你所说的用螺丝打孔固定,则确实容易有漏水之虞。其实,如果你追求的是实际载物机能,不妨考虑那种垂直于车身固定的行李架,这种产品是以夹扣固定在车顶,牢固但不涉及车身钻孔,强度也是为真正载物而设计,实用性更高!
  4、在此我一并回答你所问的第4、5题。加装引擎机舱隔音棉对引擎的散热并不会有太大影响,反倒是加装下护板比较有可能阻挡热气从车身下方流出的路径,从而影响引擎的散热效率。引擎室下护板对保护引擎油底壳有巨大作用,但也可能影响引擎散热,所以改装时得注意尽量使用面积合宜,或是预留有孔道让引擎室热气排出的产品。
  6、很抱歉,目前只听说过有改硬的避震器产品,改软恐怕很难落实。我遇过不少车主询问如何把避震改软,但在此我要提醒大家,车厂设计一款车的避震都经过全盘考虑,目的是要把舒适、安全、操控要素设计到最符合消费大众的口味,如果改硬会提升操控、安全,但损失舒适要素,反之呢?改装过软的避震,只会让你在面对紧急情况时更措手不及,大家还是忍耐一下内地的路况,安全至上吧!
  7、只要你购车的店家不会借口取消你的保修权益,只要你确定不会购买到山寨机油,使用你所说的产品是没有问题的。定期清洗引擎内部润滑油路,包括你所说的“机油舱底”肯定是有助引擎延年益寿,但就如我前面所说,请确定使用正牌的清洗剂,或是在技术过硬的店家进行专业“机洗”,方能确保清洗的效果是彻底且对引擎无害的。~李家成
  
  嘉实多磁护合成机油的工作原理是什么?
  正确解答
  约有75%的发动机磨损发生在启动瞬间,如何能在这一高磨损危险期确保您爱车的发动机被全面保护呢?嘉实多磁护产品配方中所特有的磁护智能分子,在发动机尚未发动时便以特殊的保护油膜全面保护引擎,在转动车钥匙的瞬间极大地减少发动机的磨损。即便在引擎停止运动后,所有的发动机油都流出发动机的关键部位,只有嘉实多磁护智能分子会继续紧紧吸附在发动机表面,令发动机时刻保持最佳状态。
  
  1.拉风雷人的改装车或改装品照片皆可提供,清晰美观尤佳。
  2.所有照片必须为投稿人本人所拍摄,至少1000万像素以上图档,并为拍摄原图(可轻微PS处理图片,凡带车牌的图片本刊一律遮盖),网上下载或翻照图一律不予使用。
  3.注明拍摄照片的地点及时间。
  4.凡能正确回答本月问题,又被抽中的幸运读者,可获指定礼品一份,
  中奖名单下期公布。
  5.请于每月8日前来信。
  6.产品由厂商提供,本刊只负责转送读者,不作相关权利义务保障。投稿人请务必留下真实姓名、联系电话、地址,不然就算中奖,奖品也给不到你唷!
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