【摘 要】
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摘自《NKK技報》,1993,No. 142,87—89 近年来,铁路运输的动向是列车载重增大,列车速度提高,因此重轨的使用环镜愈加恶劣。另外,为了去除重轨的表面损伤和使其与车轮的接触
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摘自《NKK技報》,1993,No. 142,87—89 近年来,铁路运输的动向是列车载重增大,列车速度提高,因此重轨的使用环镜愈加恶劣。另外,为了去除重轨的表面损伤和使其与车轮的接触最佳,需进行研磨。由于考虑到研磨的损耗,因此需要淬透层更厚的重轨。为了满足这些要求,最近日本钢管公司设置了在线重轨热处理设备,开发了增厚硬化
From NKK, 1993, No. 142, 87-89 In recent years, the trend of railway transportation is that the train load is increased and the train speed is increased. Therefore, the use of heavy rail mirror is even worse. In addition, grinding is required to remove surface damage from the heavy rail and optimize contact with the wheel. Due to the loss of grinding, thicker heavy rails are required for the hardened layer. In order to meet these requirements, Nippon Steel Corporation recently installed an on-line heavy rail heat treatment equipment to develop a thickening and hardening
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